
阀体是自动变速器中液压控制的核心部件。《汽车自动变速器阀体诊断与修复技术》以国外最新的阀体诊断维修资料为基础,系统介绍了国内各种常见阀体的诊断与维修技术,其中包括大众/奥迪、通用、福特、爱信等的4速、5速、6速自动变速器阀体。此外,《汽车自动变速器阀体诊断与修复技术》中还介绍了各种阀体诊断技巧,读者可以在领会其实质后用于不同的变速器阀体维修,做到举一反三,将能极大地提高自动变速器的维修技术。
美国索奈克斯公司提供的阀体故障诊断培训DVD光盘是难得的系统培训资料(注有中文字幕),并荣获美国2008年自动变速器十佳工具奖。
《汽车自动变速器阀体诊断与修复技术》实用性极强,其中绝大多数技术来自于国外自动变速器维修专家的实际维修经验,非常适用于自动变速器专业维修店和变速器再制造厂家的一线技术人员。
编辑推荐
《汽车自动变速器阀体诊断与修复技术》:
著名的美国索奈克斯公司《阀体诊断与修复技术》DVD视频展示国外维修专家的实际操作,获2008年美国自动变速器维修市场10佳工具奖。
系统介绍目测法、湿气测试法、真空测试法、垂度测试法、流量测试法、摇摆测试法等国外维修专家所用的实用技术。
SONNAX公司自动变速器阀体检修培训DVD光盘简介
阀体故障的诊断和维修技术一直是变速器维修中比较困难、也是咨料比轻缺乏的部分,此光盘内容来自于行业内著名的美国索奈克斯公司的《阀体诊断课程》。其中详细示范了自动变速器阀体的各种诊断和维修技巧。结合本书的内容,可以使国内读者很容易地理解阀体诊断和维修的技术内容。
培训光盘详细介绍了阀体和油泵的磨损形式、诊断方法、铰孔技术。测试方法包括:目测、湿气测试、真空测试、弯曲测试等。光盘还包括了许多变速器维修专家的预防故障技巧和阀体零件的安装技巧,也包含了很多修复阀体和油泵体的技术方案。
光盘中绝大多数方法都是国外维修专家在一线维修所用的方法。简单实用,不需大量的资金投入。
由于这张光盘集中了很多国外维修专家的实际经验。在2008年被美国《变速器》杂志评为美国自动变速器维修市场10佳工具奖。
另外,本书也详细介绍了目前常见的各种自动变速器阀体,比如大众01M/01N、ZF 5HP19(01V)、通用4T65E、爱信AW 55-50/51等阀体的失效部位、检测部位以及修复方法,是国内一线变速器维修人员提高技术水平的绝好培训资料。
尽管阀体维修是一个很专业的领域,但即便对于不维修阀体的普通修理者。此书仍然有很大的实用意义,因为普通变速器修理人员还是很希望了解到底是阀体内哪些地方容易失效,会产生哪些故障现象,以及哪些地方可以修复。
目录
序
前言
第一章 自动变速器阀体维修介绍
第二章 目测法
第一节 滑阀表面偏磨的检查
第二节 滑阀表面磨损的其他形式
第三节 阀孔磨损的目测
第四节 灯光测试
第五节 滑阀弯曲失效
第六节 摇摆测试法
第七节 目测法总结
第三章 真空测试法
第一节 测试油路的封闭
第二节 真空测试设备的制作和校验
第三节 数据评判标准
第四节 大众01M/01N阀体的真空测试
第五节 ZF-5HP19阀体的真空测试
第六节 4T65E阀体的真空测试
第七节 JF506E阀体的真空测试
第八节 爱信AW55-50/AW55-51阀体的真空测试
第九节 AXODE/AX4S阀体的真空检测
第十节 CD4E主调压阀的真空测试
第四章 垂度测试法
第一节 使用游标卡尺或百分表的测量方法
第二节 使用针规的测量方法
第三节 垂度测试法总结
第五章 湿气测试法
第一节 湿气测试法综述
第二节 湿气测试板的使用
第三节 利用主油路测试口进行湿气测试
第四节 改装电磁阀进行湿气测试
第六章 使用液压测试设备
第一节 液力测漏仪
第二节 专用阀体测试仪
第七章 ATF流量测试法
第一节 ATF流量测量原理和变速器的油路循环
第二节 车辆路试与ATF流量检测
第三节 流量测试法总结
第八章 阀体的铰孔修复技术
第一节 阀体铰孔修复的应用
第二节 铰刀的定位技术
第三节 铰孔操作实例
第九章 常见自动变速器阀体的故障分析和修复方案
第一节 自动变速器生命周期中的“死亡循环”
第二节 大众01M/01N阀体的故障分析
第三节 通用4T65E阀体的故障分析
第四节 福特CD4E变速器的诊断与维修
第五节 彻底解决4L60E/4L65E反复烧3-4档离合器/制动带的问题
第六节 悍马4L65E变速器的改进
第七节 丰田U140E/U240E变速器阀体的诊断与维修
第八节 深入分析JF506E的锁止问题
第九节 深入理解滑阀的增压比
第十节 诊断AW55-50/51的2-3及3-2换档故障的根源
第十一节 5L40E/5L50E倒档和锁止故障的诊断方法
第十二节 奔驰722.6因主油压泄漏而导致的换档故障及解决方案
附录 单位换算表
序言
近几年随着我国汽车工业的迅猛发展,汽车保有量逐年递增。我国汽车工业迅速兴起,正在逐步成为世界汽车大国。随着全球整体形势的变化,世界各国汽车公司都争先恐后地涌入中国市场,同时带来了大量的先进汽车技术,这样便给我们创造了良好的学习环境和学习条件。比较突出的新技术有发动机缸内直喷技术、柴油共轨技术、车身稳定控制等,其中新型自动变速器无论从电子控制还是液压控制也都有了全新的技术,这就需要我们广大维修人员尽快学习和掌握这些新技术。
动力传动系统中的自动变速器在汽车中是仅次于发动机的关键部件之一。它是机、电、液、信息融于一体的典型产品,它的核心技术是电液控制和信息处理,其液压控制技术多年来一直困扰着广大汽车科研人员和汽车维修人员。为此美国常春藤名校达特茅斯学院(DARTMOUTH COLLEGE)工程科学硕士齐明先生把国外多年学习掌握的液力传动知识,以及美国自动变速器维修行业内的先进诊断与维修技术通过该书奉献给大家。齐明先生把国外已经成熟的阀体诊断修复技术和新的维修理念引入到我国,并利用大量的时间将这些新技术、新信息进行汉化处理及时地传授给广大维修人员,这样无形中就大大缩短了国内自动变速器维修行业与国外自动变速器维修技术的差距,为推动整个国内自动变速器维修行业作出了自己的贡献。
该书的主要素材来自于美国索奈克斯工业有限公司提供的行业内唯一的自动变速器阀体诊断培训课程,最大特点就是专业性强,介绍了国际上最新诊断和维修技术。作为本书蓝本的《阀体故障诊断培训DVD》在2008年被美国《变速器文摘》评选为行业10佳工具之一。国内同行业内还没有专门论述自动变速器阀体诊断和维修的专著,此书填补了国内这一领域的一项空白。此书图文并茂、深入浅出、理论联系实际,以检测和修理为目的,借鉴了大量国外的成熟经验和技术,对广大自动变速器维修人员和科研人员具有一定的理论指导和实用价值。为此我向从事汽车维修、汽车科研、职业教育的同仁们,积极推荐这样一本国内独有、令人耳目一新的实用性专著。
文摘
插图:
真空测试法是利用真空泵对封闭的油路抽真空,以检测其滑阀和阀孔是否磨损的一种方法。当我们把待测油道在油路板面上的开口封闭住,如果滑阀与阀孔由于磨损而导致配合间隙过大,油道内就不能达到很好的真空度,这可以通过连接到真空泵上的真空压力表上显示出来,这个方法很巧妙,在测量磨损量时,抽真空要比打压缩空气法精确灵敏得多,眼睛不易观察到的磨损往往可以很清楚地通过真空读数反映出来,操作简单直观,而且设备投入成本很低,所有部件都可以在市场上买到,特别适用于变速器专修厂一线的维修工。真空测试法和以往普遍使用的湿气测试法(将在以后章节介绍)相比,最大的好处就是能定量地检测滑阀和阀孔的磨损程度,而这正是大多数变速器修理人员在阀体检验中最需要的东西。
要很好地使用真空测试法,首先必须了解其测试原理。这就需要测试人员首先弄清楚要测的是哪个油路,以及这个油路是否可以用真空法来检测。原则上,所有能封闭的油路都能进行真空测试。但是有些油路其内部有穿透的开口,从油路板外部无法封闭该油路进行真空测试,那我们就需要创造性地来解决问题了——有时我们可以通过移动滑阀位置来封闭这些内部的开口。这些问题我们将在本章节的后面部分加以详述。总之,在进行真空测试前,一定要确保待测油路已经被封闭了,这样才能对其抽真空。
封闭油路的工具很简单,一般我们需要一块密度较大的泡沫垫,一块索奈克斯(Son-nax)湿气测试板,橡胶吸头,以及压缩空气枪头。图3-1显示的是一块在国外发动机翻新工厂里使用的泡沫垫,它的密度比较大,比我们一般看到的泡沫垫要硬一些,它在发动机翻新过程中也是用来真空检测发动机气门磨损程度的。现在我们把它用在变速器阀体的真空检测中,用它来密封油路板开口的那一侧。如图3-1所示,我们可以将阀板放在这个泡沫上,那些有穿透开口的地方就被封闭住了。
ISBN | 9787111286219 |
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出版社 | 机械工业出版社 |
作者 | 齐明 |
尺寸 | 16 |