《汽车底盘电控系统维修》是为了适应高职高专教学改革的需要，根据新世纪人才培养模式的变化，遵循工学结合的教学理念编写而成。本教材共分七个教学情境，分别为汽车电控防抱死制动系统维修、电控驱动防滑转系统维修、车辆稳定控制系统维修、汽车电控动力转向系统维修、电控悬架系统维修、汽车巡航控制系统维修和汽车安全气囊系统维修。在各学习情境中设置了相应的工作任务，先在整体认识的基础上进行基本技能的训练，再分组进行故障诊断的综合工作任务。学生通过任务实施的体验有目的地主动建构知识框架、形成能力、调整工作态度。在任务实施后还给出了评估习题及评价标准，用于学生自评、同组互评和教师评价，有利于学生工作能力、团队协作能力的提升。
本教材适合于高职高专汽车检测与维修、汽车电子技术等相关专业教学使用，也可以作为成人高等教育相关课程使用，还可供汽车维修人员及汽车行业技术人员阅读参考。
编辑推荐
《汽车底盘电控系统维修》：全国高职高专教学改革规划教材 目录
学习情境1 汽车电控防抱死制动系统维修
【学习目标】
任务1.1 汽车电控防抱死制动系统的整体认识
【任务描述】
【任务分析】
【知识准备】
1.电控防抱死制动系统(ABS)概述
2.ABS组成与分类
3.ABS主要部件的结构与工作原理
4.ABS工作原理
【任务实施】
1.丰田雷克萨斯1S轿车ABS系统整体认识
2.桑塔纳2000Gsi型轿车ABS系统整体认识
3.别克轿车ABS系统整体认识
【知识拓展】电控制动力分配系统
【学习小结】
【自我评估】
【评价标准】
任务1.2 汽车电控防抱死制动系统的故障诊断
【任务描述】
【任务分析】
【知识准备】
1.ABS系统故障诊断基础
2.ABS系统故障诊断’
【任务实施】
1.桑塔纳2000Gsi轿车ABS系统故障诊断
2.别克轿车ABS系统故障诊断
【学习小结】
【自我评估】
【评价标准】
学习情境2 电控驱动防滑转系统维修
【学习目标】
任务2.1 电控驱动防滑转系统的整体认识
【任务描述】
【任务分析】
【知识准备】
1.电控驱动防滑转系统(ASR)概述
2.ASR的控制方式
3.ASR基本组成与功用
【任务实施】
1.丰田雷克萨斯1S轿车TRC系统整体认识
2.奥迪A6轿车ASR系统整体认识
【知识拓展】防滑差速锁
【学习小结】
【自我评估】
【评价标准】
任务2.2 电控驱动防滑转系统检修与故障诊断
【任务描述】
【任务分析】
【知识准备】
1.ASR系统的正确使用
2.ASR系统故障诊断基础
【任务实施】
1.丰田雷克萨斯LS轿车TRC系统故障诊断
2.奥迪A6轿车ASR系统故障诊断
【知识拓展】ASR系统典型故障诊断案例
【学习小结】
【自我评估】
【评价标准】
学习情境3 车辆稳定性控制系统维修
【学习目标】
任务稳定性控制系统整体认识与
故障诊断
【任务描述】
【任务分析】
【知识准备】
1.汽车稳定性控制系统概述
2.车辆稳定性控制系统基本控制方法
3.车辆稳定性控制系统的基本组成与功用
【任务实施】
1.奥迪轿车ESP系统整体认识与故障诊断
2.丰田轿车VSC系统整体认识与故障诊断
【知识拓展】辅助制动控制系统
【学习小结】
【自我评估】
【评价标准】
学习情境4 汽车电控动力转向系统维修
【学习目标】
任务4.1 电控动力转向系统结构组成与故障诊断
【任务描述】
【任务分析】
【知识准备】
1.转向控制系统概述
2.电控动力转向系统的组成与
工作原理
【任务实施】
1.奥拓(Alto)牌汽车电动式EPS系统整体认识
2.电控动力转向系统的故障诊断-
【知识拓展】一汽大众速腾轿车电动式动力转向系统
【学习小结】
【自我评估】
【评价标准】
任务4.2 电控四轮转向系统结构组成与故障诊断
【任务描述】
【任务分析】
【知识准备】
1.电控四轮转向系统(4WS)概述
2.转向角比例控制式4WS系统
3.横摆角速度比例控制式4WS系统
【任务实施】
1.本田序曲汽车电控四轮动力转向系统(4WS)整体认识
2.本田序曲汽车电控四轮动力转向系统(4WS)的故障诊断
【学习小结】
【自我评估】
【评价标准】
学习情境5 电控悬架系统维修
【学习目标】
任务5.1 电控悬架控制系统的整体认识
【任务描述】
【任务分析】
【知识准备】
1.悬架控制系统概述
2.电控悬架系统的基本组成与工作原理
3.电控悬架控制系统结构与工作原理
【任务实施】
1.奔驰公司自适应阻尼电控系统(ADS)整体认识
2.丰田雷克萨斯LS轿车的电控悬架系统整体认识
3.雪铁龙：XM轿车油气电控悬架系统整体认识
4.三菱主动电控悬架系统(A—ECS)整体认识
【知识拓展】主动控制悬架系统最新
控制理论与方法
【学习小结】
【自我评估】
【评价标准】
任务5.2 电控悬架系统故障诊断
【任务描述】
【任务分析】
【知识准备】
1.丰田雷克萨斯LS轿车电控悬架系统一般性检查与调整
2.故障自诊断功能
【任务实施】
1.丰田雷克萨斯LS轿车电控悬架系统故障诊断
2.三菱轿车电控悬架系统故障诊断
【学习小结】
【自我评估】
【评价标准】
学习情境6 汽车巡航控制系统维修
【学习目标】
任务6.1 汽车巡航控制系统的整体认识
【任务描述】
【任务分析】
【知识准备】
1.汽车巡航控制系统(CCS)概述
2.汽车巡航控制系统主要部件的结构与工作原理
【任务实施】
1.丰田雷克萨斯LS轿车电子巡航控制系统整体认识
2.广州本田雅阁轿车定速巡航系统的整体认识
【知识拓展】汽车自适应巡航控制系统
【学习小结】
【自我评估】
【评价标准】
任务6.2 汽车巡航控制系统故障诊断
【任务描述】
【任务分析】
【知识准备】
1.汽车巡航控制系统的正确使用
2.汽车巡航控制系统故障诊断
【任务实施】
1.丰田雷克萨斯LS轿车电子巡航控制系统的故障检修
2.广州本田雅阁轿车定速巡航控制系统的故障诊断
【学习小结】
【自我评估】
【评价标准】
学习情境7 汽车安全气囊系统维修
【学习目标】
任务7.1 汽车安全气囊系统的整体认识
【任务描述】
【任务分析】
【知识准备】
1.安全气囊系统(SRS)概述
2.汽车安全气囊系统主要部件的结构与工作原理
【任务实施】
1.威驰VIOS轿车安全气囊系统整体认识
2.奥迪A6轿车安全气囊系统的整体认识
【知识拓展】整体式安全气囊系统
【学习小结】
【自我评估】
【评价标准】
任务7.2 汽车安全气囊系统故障诊断
【任务描述】
【任务分析】
【知识准备】
1.汽车安全气囊系统的正确使用
2.汽车安全气囊系统故障诊断
3.汽车安全气囊系统故障诊断方法与基本程序
【任务实施】
1.丰田威驰VIOS轿车安全气囊故障诊断
2.奥迪A6轿车安全气囊系统的故障诊断
【知识拓展】安全气囊系统的处置
【学习小结】
【自我评估】
【评价标准】
参考文献 序言
随着市场经济体制的完善、科学技术的进步、产业结构的调整及劳动力市场的变化，职业教育面临着“以服务社会主义现代化建设为宗旨、培养数以亿计的高素质劳动者和数以千万计的高技能专门人才”的新任务。高等职业教育是全面推进素质教育，提高国民素质，增强综合国力的重要力量。2005年颁布的《国务院关于大力发展职业教育的决定》中国家进一步推行“以就业为导向、继续实行多形式的人才培养”工程和推进职业教育的体制改革与创新，提出“职业院校要根据市场和社会需要，不断更新教学内容，合理调整专业结构”。在《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》（教高[2006]第16号）文件中，教育部明确指出“课程建设与改革是提高教学质量的核心，也是教学改革的重点和难点。高等职业院校要积极与行业企业合作开发课程，根据技术领域和职业岗位（群）的任职要求，参照相关的职业资格标准，改革课程体系和教学内容。”
新时期下我国经济体制转轨变型也带来对人才需求和人才观的新变化。大量新技术、新工艺、新材料和新方法的不断涌现使得社会对新型技能人才的需求更加迫切，而以传统学科式职业教学体系培养出来的人才无论从数量、结构和质量都不能很好地满足经济建设和社会发展的需要，而满足社会的需要才是职业教育的最终目的。在新形势下，进行职业教育课程体系的教学改革是职业教育生存和发展的唯一出路。改革现行的培养体系、课程模式、教学内容、教材教法，培养造就技术素质优秀的劳动者，已成为高等职业学校教育改革的当务之急。 文摘
插图：
（3）汽车制动性能的评定
制动性能是汽车的重要性能之一，是汽车行驶安全的保证。汽车制动性能的好坏，可用三个方面的指标来评定：制动效能、制动效能恒定性和制动时方向稳定性，其中制动效能和制动时方向稳定性尤其重要。
1）制动效能
制动效能是指汽车迅速减速至停车的能力，具体可用制动距离、制动时间或制动减速度来评价。实际中制动效能多指制动距离。制动距离越短，越有利于避免交通事故的发生，它是制动性能最基本的评价指标。
2）制动时方向稳定性
制动时方向稳定性是指汽车在制动时按预定方向行驶的能力，即不发生跑偏、侧滑和不失去转向控制能力的现象。
①制动跑偏
制动跑偏是指汽车在制动时，发生汽车自动偏向左或向右行驶的现象。影响汽车制动跑偏的主要因素有：
a.汽车左右车轮（特别是前左右车轮）的制动力不相等，形成一个使汽车转动的力矩。
b.汽车的转向系统在制动时因受到悬架导向杆件运动的干扰，而向某一侧偏转。这种情况属于汽车结构设计的缺陷，应由汽车厂家予以改进。
②制动侧滑
制动侧滑是指汽车在制动时（特别是紧急制动时）发生向侧面滑动或甩动的现象。制动侧滑的根本原因是汽车在制动时一个或几个车轮被抱死。
| ISBN | 7122085600,978712208 |
|---|---|
| 出版社 | 化学工业出版社 |
| 作者 | 任春晖 |
| 尺寸 | 16 |