电力电子技术 [平装] 7301177305,978730117

《电力电子技术》将高职高专诸如应用电子技术、机电一体化、电气自动化技术等电类专业的电力电子技术、变频调速技术与应用这两门主干课程进行了整合和优化，以适应目前高职高专教学改革的需要。《电力电子技术》包括：绪论、晶闸管的简易触发电路和单相可控整流电路、晶闸管整流器运行调试和锯齿波同步移相触发电路的原理分析与调试、全控型电力电子器件的应用、交流调压电路的分析与调试、直流变换电路的分析与应用、逆变电路的分析与应用、变频器的应用以及附录。各项目都配有适量的例证分析和习题。 《电力电子技术》内容深入浅出，实用性较强，注重知识原理与实践应用的结合，在各个项目中都有实例讲解。同时为强化实践技能的培养，配备了实验实训项目。 《电力电子技术》可作为高等职业学院机电专业的专业课教材，也可作为从事电力电子技术及变频调速技术工作的工程技术人员的参考书。 《电力电子技术》：针对性强：切合职业教育的培养目标，侧重技能传授，弱化理论，强化实践内容。体例新颖：从人类常规的思维模式出发，对教材的内容编排进行全新的尝试，打破传统教材的编写框架；讲解的内容先由工程实例导入，然后展开理论描述、更符合老师的教学要求，也方便学生透彻地理解理论知识在工程中的运用。注重人文：注重人文与科技的结合，在教材中适当增加人文方面的知识，激发学生的学习兴趣。方便教学：以立体化精品教材为构建目标，部分课程配套买训教材：网上提供完备的电子教案，习题参考答案等教学资源，适合教学需要。 绪论 项目1 晶闸管的简易触发电路和单相可控整流电路 1.1 功率二极管的特性及应用 1.2 晶闸管 1.3 晶闸管触发电路 1.4 单相可控整流电路的分析 1.5 晶闸管及单相整流电路的应用 小结 习题 项目2 晶闸管整流器运行调试和锯齿波同步移相触发电路的原理分析与调试 2.1 晶闸管整流器的运行调试 2.2 三相半波可控整流电路 2.3 三相桥式全控整流电路 2.4 三相桥式半控整流电路 2.5 锯齿波同步移相触发电路的原理分析 小结 习题 项目3 全控型电力电子器件的应用 3.1 门极可关断晶闸管的原理及应用 3.2 电力晶体管的原理及应用 3.3 功率场效应晶体管的原理及应用 3.4 绝缘栅双极型晶体管的原理及应用 3.5 其他新型电力电子器件的原理及应用 小结 习题 项目4 交流调压电路的分析与调试 4.1 单相交流调压电路的分析 4.2 三相交流调压电路的分析 4.3 其他交流电力控制电路 小结 习题 项目5 直流变换电路的分析与应用 5.1 降压斩波电路的分析与调试 5.2 升压斩波电路的分析与调试 5.3 升降压斩波电路的分析与调试 5.4 Cuk斩波电路的分析与调试 5.5 Sepic斩波电路和Zeta斩波电路 小结 习题 项目6 逆变电路的分析与应用 6.1 无源逆变电路的分析 6.2 有源逆变电路的分析 6.3 有源逆变电路的应用 小结 习题 项目7 变频器的应用 7.1 变频器的基础知识 7.2 通用变频器的结构和工作原理 7.3 变频器的常用参数与功能 7.4 变频器在恒压供水系统中的应用 小结 习题 附录 本书为突出当前高职高专教育的特点，认真总结和吸收了各院校近年来的教改成果和成功经验，汲取了国内同类教材的精华编写而成。参考学时为60学时。本书有以下特点。（1）将电力电子技术和变频调速技术与应用等内容进行了整合优化，以适应高职高专教学的需要。 （2）以培养应用型人才为目标，按照高职高专教育理论“以应用为目的，够用为度”的原则，精选内容，突出实用性，体现高职高专教育的特色。 （3）每个项目都有引例，并配有一定量的例题和习题，以深化教学内容。 （4）注重联系实际应用，加强用理论知识解决实际问题的能力的训练。特别在附录中配备了实验实训项目。 本书主要内容为：绪论、晶闸管的简易触发电路和单相可控整流电路、晶闸管整流器运行调试和锯齿波同步移相触发电路的原理分析与调试、全控型电力电子器件的应用、交流调压电路的分析与调试、直流变换电路的分析与应用、逆变电路的分析与应用、变频器的应用以及附录。并且配备了电力电子技术实验实训项目。 本书在编写体例和内容选定方面做了一些新的尝试，注重理论联系实际，突出能力的培养，将电力电子器件及其应用技术与变频器的基础知识、主要参数设定、常用控制功能及变频器的工程应用等内容融合在一起，在编排上以应用为重点。如在变频器的应用项目中，重点介绍了西门子MM420通用型变频器。 本书由辽宁省交通高等专科学校崔红编写绪论、项目4、项目5、项目6、项目7以及附录实验实训1至实验实训7；辽宁省交通高等专科学校张化锴编写项目2的第2.3 节至第2.5 节、项目3；辽源职业技术学院李艳新编写项目2的第2.1 节和第2.2 节、附录的实验实训8、实验实训9；辽宁信息职业技术学院李楠编写项目1。崔红负责全书的组织、统编、修改。辽宁省交通高等专科学校李源生教授主审了本书，对本书提出了许多宝贵的意见。 在本书编写过程中，还参考了国内许多同行、专家的文献，在此表示衷心的感谢。 由于时间仓促和编者水平所限，书中难免有不足之处，恳请广大读者批评指正。 插图： ③半S形方式：加速时一半为S形方式，另一半为线性方式，如图7.6 （c）所示。对于风机和泵类负载，低速时负载较轻，加速过程可以快一些。随着转速的升高，其阻力转矩迅速增加，加速过程应适当减慢。反映在图上，就是加速的前半段为线性方式，后半段为s形方式。而对于一些惯性较大的负载，加速初期加速过程较慢，到加速的后半段可适当提高其加速过程。反映在图上，就是加速的前半段为S形方式，后半段为线性方式。 西门子MM420变频器用参数P1120（斜坡上升时间）设定加速时间，由参数P1130（斜坡上升曲线的起始段圆弧时间）和P1131（斜坡上升曲线的结束段圆弧时间）直接设置加速模式曲线。 （3）启动前直流制动。如果电动机在启动前，拖动系统的转速不为零，而变频器的输出频率从0Hz开始上升，则在启动瞬间，将引起电动机的过电流。因此，可在启动前先在电动机的定子绕组内通入直流电流，以保证电动机在零速的状态下开始启动。2）减速和制动变频调速时，减速是通过逐步降低给定频率来实现的。由于在频率下降的过程中，电动机将处于再生制动状态，如果拖动系统的惯性较大，频率下降又很快，电动机将处于强烈的再生制动状态，从而产生过电流和过电压，使变频器跳闸。避免上述情况的发生主要是在减速时间和减速方式上进行合理的选择。 （1）减速时间。同加速时间一样也有两种定义：一种是指变频器的输出频率从基本频率fb（也称基准频率，一般以电动机的额定频率作为基准频率）减至0Hz所需要的时间；另一种是指变频器的输出频率从最高频率fH减至OHz所需要的时间。在大多数情况下，最高频率和基本频率是一致的。减速时间的给定方法同加速时间一样，其值的大小主要考虑系统的惯性。惯性越大，减速时间也越长。一般情况下，加、减速选择同样的时间。 （2）减速方式。减速方式设置与加速方式设置相似，也要根据负载情况而定。也有线性、S形和半S形等几种方式，应用场合和加速时相同。 西门子MM420变频器用参数Pll21（斜坡下降时间）设定减速时间，由参数P1132（斜坡下降曲线的起始段圆弧时间）和P1133（斜坡下降曲线的结束段圆弧时间）直接设置减速方式曲线。

ISBN	7301177305,978730117
出版社	北京大学出版社
作者	崔红
尺寸	16