地下工程 [平装] 9787040212716

《地下工程》是普通高等教育“十一五”国家级规划教材，同时是新世纪土木工程系列教材之一，按照面向21世纪的要求和“大土木”培养的需要而编写。本教材共分五篇，第一篇叙述了地下工程的发展与现状，第二篇至第五篇分别说明了明挖法、盾构法、掘进机法、矿山法修建地下结构的设计和施工要点。各篇后均附有思考题。 《地下工程》可作为土木工程专业本科教材，也可供工程技术和科研人员参考。 《地下工程》是新世纪土木工程系列教材。 关宝树，男，1932年10月生，辽宁人，西南交通大学教授，博士生导师，享受国务院突出贡献专家津贴，从事隧道及地下工程教学和科研50余年，曾出版《隧道及地下工程》、《地下工程概论》、《地下空间利用》、《隧道力学》、《隧道施工要点集》、《隧道设计要点集》、《城市轨道交通》等十余部教材及专著，多次获得国家、省部级科技进步奖。 第一篇 地下工程概述 第一章 概述 第二章 地下空间工程的特性 第一节 地下空间工程结构的特性 第二节 地下空间工程的优缺点 第三章 地下工程的利用形态 第一节 人类生存和安全而利用的地下工程 第二节 城市现代化发展而利用的地下工程 第三节 科学技术发展而利用的地下工程 第四节 大规模国土有效利用的地下工程 第五节 防御和减少灾害的地下设施 思考题 第二篇 明挖法修建的地下工程 第一章 明挖法的基本概念及其应用 第一节 概述 第二节 明挖法的施工方法 第三节 明挖法的工程应用 第二章 明挖法修建的浅埋式地下工程 第一节 概述 第二节 矩形闭合框架结构形式和尺寸 第三节 作用在隧道框架结构上的荷载 第四节 矩形框架的内力计算 第五节 框架结构构件截面设计 第三章 深基坑工程 第一节 概述 第二节 基坑工程的设计原则与设计内容 第三节 支护结构上的荷载 第四节 无支护（放坡）开挖的基坑工程 第五节 排桩式支护结构 第六节 深层搅拌桩支护结构 第七节 深基坑的土层锚杆支护结构和土钉墙结构 第八节 基坑工程的监测 第四章 地下连续墙 第一节 概述 第二节 地下连续墙的破坏形式和设计计算的主要内容 第三节 地下连续墙荷载结构法设计计算 第四节 地下连续墙设计计算的数值分析法 第五节 地下连续墙的施工 第五章 沉管工程 第一节 概述 第二节 沉管的结构设计 第三节 管段的制作及浮运 第四节 管段的沉没与水下连接 第五节 沉管隧道的地基处理 思考题 第三篇 盾构法修建的地下工程 第一章 盾构法发展历史及基本概念 第一节 盾构法的发展历程 第二节 盾构法的基本概念 第二章 盾构设备类型及其选型 第一节 盾构设备的组成 第二节 盾构设备的分类 第三节 特种盾构设备的发展 第四节 盾构设备选型分析 第五节 盾构设备选型实例 第三章 盾构法隧道设计 第一节 总体设计 第二节 管片衬砌结构设计 第三节 设计计算方法 第四节 相关结构设计 第五节 盾构隧道衬砌结构防水设计 第四章 盾构法隧道施工 第一节 管片制造、存储与搬运 第二节 盾构的始发与到达 第三节 盾构法隧道施工组织管理 第四节 辅助工法 第五章 盾构法在隧道及地下工程中的应用 第一节 城市轨道交通隧道工程 第二节 市政管网隧道工程 第三节 铁路隧道工程 第四节 公路隧道工程 第五节 水利工程中的应用 思考题 第四篇 掘进机法修建的地下工程 第一章 TBM法及其应用 第一节 概述 第二节 TBM法 第三节 TBM法的应用 第二章 TBM的结构类型及构造 第一节 全断面隧道TBM的类型 第二节 TBM的构造及工作原理 第三章 TBM法隧道的支护技术 第一节 概述 第二节 TBM法隧道的支护设计 第四章 TBM法隧道的施工技术 第一节 TBM法隧道的施工流程 第二节 TBM法隧道施工技术要点 第三节 TBM法隧道的辅助工法 思考题 第五篇 矿山法修建的地下工程 第一章 概述 第一节 矿山法隧道的基本概念及工程概况 第二节 矿山法修建的地下工程的类型及作用 第二章 矿山法隧道的衬砌结构形式 第一节 矿山法隧道支护结构的工作特征及基本要求 第二节 支护结构类型的选择与设计 第三章 矿山法支护结构设计计算方法 第一节 概述 第二节 围岩分级与经验设计 第三节 围岩松动压力的计算方法 第四节 衬砌结构计算方法 参考文献 第四章 矿山法隧道施工 第一节 概述 第二节 矿山法隧道施工方法 第三节 矿山法施工的钻爆技术 第四节 矿山法隧道的支护技术 第五节 防排水技术 思考题 地下工程已经成为土木工程的重要分支，是21世纪蓬勃发展的工程领域。为了适应这种需求，改变过去的教学体系，加强地下工程的教学力度，显得格外重要。 本书编写的主要目的是让在校学生能够比较全面、概括地掌握地下工程的基本知识，认识到地下工程是国家重要的社会资源，是我国面向21世纪重点开发的土木工程领域。 本书主要说明两个最基本的问题。第一，是什么原因使地下工程获得如此巨大的发展，这是第一篇所述的内容。第二，用什么施工方法来修建地下工程，在不同的施工方法中，结构的类型、设计及施工应关注的问题等，这是第二～五篇的内容。 由于地下工程的类型、设计方法等与施工方法有直接的关系，因此本教材首次尝试按施工方法分别编写第二～五篇。在讲授过程中，可以按实际情况，加以选定和取舍。 本书由西南交通大学关宝树、杨其新编写第一篇、武汉大学张忠亭编写第二篇，西南交通大学何川、李围、张海波编写第三篇，西安建筑科技大学张荫、邢心魁编写第四篇，西南交通大学李志业、武汉大学曾亚武编写第五篇。 全书由西南交通大学关宝树、杨其新统稿，由关宝树任主编。 兰州交通大学高峰教授审阅了全书，并提出了许多宝贵的意见与建议，在此深表谢意！ 受编者水平所限，书中不妥之处在所难免，敬请读者批评指正。 插图： 目前，国外城市地下空间的开发利用趋势主要有两方面，一是大型建筑物向地下的自然延伸发展到复杂的地下综合体（地下连接通道：地下车库、地下商业、休闲娱乐等），进而发展到地下城（与地下快速轨道交通系统相结合的地下街系统）；二是地下市政设施的建设从地下供。、排水管网发展到地下大型供水系统，地下大型能源供应系统，地下大型排水及污水处理系统，地下生活垃圾的清除、处理和回收系统和地下综合管线廊道（共同沟）。 日本列岛属于环太平洋造山地带，是多火山、多地震区，山地多而耕地少，人口多集中在平原地区。地理形态决定日本非常重视地下空间的开发利用。从地下高速铁路、停车场、共同沟、排水与蓄水的地下河川、地下热电站、蓄水的融雪槽和防灾设施等市政设施的实际建设，到“大深度地下城市”、封闭性循环系统的构想，地下空间的利用形态极其丰富。兴建的地下共同沟的数量在世界上位居前列。为了防患地震、台风等灾害和火灾，日本各地在公园等公共用地的地下建造了许多饮用水和消防用水的储水箱、避难所；还建造许多用于各种目的的大型地下洞室，如建于山区坚硬基岩中的地下发电站、铁路和公路隧道，沿海地区的基岩中建造了大型洞室作为石油储备基地，在软土地基和软岩地基中建造大型地下储箱，储存发电燃料等。 北美的美国和加拿大虽然国土辽阔但因城市高度集中，城市矛盾仍十分尖锐，城市地下空间的开发利用也达到了较高的水平。美国纽约的地铁在世界上运营线路最长（443km），车站数量最多（504个），每天接待510万人次，每年接近20亿人次。纽约市大部分地铁车站比较朴素，站内一般只铺水泥地面，很少有建筑以外的装饰，但很便利。纽约市四通八达不受气候影晦的地下步行道系统，很好地解决了人车分流问题，缩短了地铁与公共汽车的换乘距离，同时把地铁车站与大型公共活动中心用地下道连接起来。 除了要解决城市用地和交通矛盾外，英国、法国、德国等欧洲各国还将地下空间利用同保护城市环境和自然景观结合起来，如这些国家规定，城市的上下水道设施、污水处理设施、废弃物处理、石油储藏设施等必须建造在地下，并要考虑与城市景观的协调。

ISBN	9787040212716
出版社	高等教育出版社
作者	关宝树
尺寸	16