新编电机绕组修理手册 [平装] 9787508484556

《新编电机绕组修理手册》全面、详尽地介绍了交、直流，单、三相，同步、异步，变极调速、电磁调速，汽车电机、电弧焊机等各类电机的定、转子绕组类型、故障、检查、修理、接线、重绕计算、改压计算、改极数计算，以及重绕工艺和试验方法等内容.书后附有各类电机定、转子绕组彩色接线图600余幅；149个常用系列电机的铁芯、绕组技术数据，供读者使用中参考。 《新编电机绕组修理手册》深入浅出、通俗易懂、简洁实用，可供工矿企业、乡镇企业从事电机制造、维护、修理工作的电工和技术人员学习参考，也可作为大专院校、职业技校相关专业师生提高实践能力的参考资料。 《新编电机绕组修理手册》是由中国水利水电出版社出版的。 金续曾（1942-），知名电机工艺设计专家。具有30余年的电机修理经验，擅长处理各种电机故障及疑难杂症。同时也是畅销书作家，多年笔耕不辍，将自己的宝贵经验总结传播。著有电机、电气修理方面的图书数十种，其中《电动机绕组接线图册》累计发行近40万册，并荣获全国优秀畅销书奖，与他人合作编著的《电动机绕组修理》累计发行60余万册。 前言 第1章 电机概述 第1节 电机的类型 第2节 直流电机的工作原理、结构及类型 第3节 单相电动机的工作原理、结构及类型 第4节 单相串励电动机的工作原理、结构、用途及类型 第5节 三相异步电动机的工作原理、结构、用途及类型 第6节 同步电机的工作原理、结构、类型及用途 第2章 电机绕组基础知识 第1节 电机绕组的类型 第2节 绕组的基本参数及常用名词术语 第3节 电机绕组的构成及图示法 第3章 直流电机绕组的连接及故障与修理 第1节 电枢绕组及其连接 第2节 磁场绕组及整机连接 第3节 电枢绕组的故障、检查与修理 第4节 磁极绕组的故障、检查与修理 第5节 直流电机的电气控制线路 第4章 单相电动机绕组及故障检查与修理 第1节 绕组的类型 第2节 绕组的连接 第3节 调速与反转时绕组的连接 第4节 三相电动机改单相运行时的连接 第5节 绕组的故障检查与修理 第6节 单相串励电动机绕组的故障、检查与修理 第7节 单相电动机的电气控制线路 第5章 三相异步电动机绕组及其连接 第1节 绕组的类型与特点 第2节 定子叠绕组的连接 第3节 转子绕组的连接 第4节 三相笼型异步电动机电气控制线路 第5节 三相绕线转子异步电动机电气控制线路 第6章 三相异步调速电动机绕组及其连接 第1节 变极调速原理 第2节 变极调速方法 第3节 双速电动机的电气控制线路 第4节 三速电动机的电气控制线路 第5节 三相交流并励电动机绕组及电气控制线路 第6节 电磁调速电动机绕组及电气控制线路 第7章 三相异步电动机绕组故障及修理 第1节 定子绕组故障检查与修理 第2节 笼型转子绕组故障检查与修理 第3节 绕线转子绕组故障检查与修理 第8章 同步电机绕组故障及修理 第1节 转子绕组故障与修理 第2节 同步电机的励磁系统 第3节 同步发电机的电气控制线路 第9章 特殊电机绕组故障及修理 第1节 汽车直流发电机绕组故障检查与修理 第2节 汽车交流发电机绕组故障检查与修理 第3节 起动机电机绕组故障检查与修理 第4节 汽车电机电气控制线路 第5节 交流电弧焊机绕组故障检查与修理 第6节 旋转式直流电弧焊机绕组故障与修理 第7节 交、直流电弧焊机电气控制线路 第10章 电机绕组重绕、改制的简易计算 第1节 直流电动机绕组重绕计算 第2节 直流电动机的改压计算 第3节 三相异步电动机重绕、改制计算 第4节 单相异步电动机绕组重绕计算 第5节 交流电弧焊机的简易计算 第11章 三相交流电机绕组的重绕修理 第1节 记录原始数据 第2节 绕组接法的识别 第3节 拆除旧绕组 第4节 散绕线圈的绕制、嵌线与接线 第5节 成型线圈的绕制、嵌线与接线 第6节 杆形线圈的绕制、嵌线与接线 第7节 磁极线圈的绕制、嵌装与接线 第8节 重换绕组后的绝缘处理 第12章 直流电机绕组的重绕修理 第1节 记录原始技术数据 第2节 电枢绕组接法的识别 第3节 拆除旧绕组重包新绝缘 第4节 电枢绕组重绕嵌线 第13章 电机修复后的必要试验 第14章 绕组修理常用工器具 附录1 交直流电和组接线彩图集 附录2 常用系列电机铁芯、绕组技术数据 版权页： 插图： 离心开关的断路故障可用电阻法进行检查，即用万用表电阻档测量辅绕组引出线端的电阻。这时应能测出几百欧的辅绕组电阻。如阻值大大超出上述数值则说明起动回路有断路故障，若进一步检查可拆开端盖直接测量辅绕组电阻。如阻值正常则说明是离心开关的故障，此时则应进一步查清原因找出故障点并仔细予以修复。 2.起动继电器的故障与修理 单相电动机用起动继电器有多种型式，其结构原理前面已作介绍，下面将简述它们的常见故障及修理。 （1）继电器工作失灵。该故障是指继电器不能准确完成特性规定的动作，致使电动机不能起动或辅绕组烧坏。造成继电器工作失灵的主要原因如下。 1）弹簧张力过大，这种情况多发生在电流型继电器中常表现为触点易跳火甚至不闭合，造成电动机辅绕组未接通电源而不能起动。电压型及差动型继电器的常闭触点如不能及时断开，则辅绕组将因长期接在电源上而烧毁。 2）弹簧的张力失效，当复位弹簧失效后其张力将大为减少。对电流型继电器而言，当电动机达到额定转速如其触点仍不能断开，则也将使辅绕组因长期通电而发热烧毁。对电压型及差动型继电器则可能会引起触点接触不良，或者是电动机尚在低速时辅绕组即被过早脱离电源，从而造成单相电动机起动困难的故障。 3）参数改变，单相电动机起动继电器的工作特性是根据电动机起动特性来调整的。如果电动机绕组在经过重绕修理后其电压、线径、匝数和接法等参数有所改变时，将会与继电器技术数据不相匹配而引起工作失灵。同理，如继电器线圈经重绕后其参数也有可能改变，因而也会产生与原单相电动机不相匹配的现象，从而造成继电器工作失灵。 （2）继电器触点烧坏。这种继电器触点烧坏的故障有可能造成触点脱落或粘结短路的情况，就有危及电动机不能起动或辅绕组发热烧毁的可能。产生这种故障的主要原因如下所述。 1）弹簧调节不当，因弹簧张力调整得过大或过小，均有可能导致触点跳火而造成触点烧蚀或粘结的严重故障。 2）触点接地，触点座因绝缘损坏而造成接地，这种故障也有可能烧坏触点。 3）辅绕组短路，发生短路时将会在辅绕组内产生较大的短路电流，致使触点严重过载而损坏。 （3）绕组故障。绕组发生故障的主要原因如下所述。 1）匝间短路，由于线圈的绕线、嵌线工艺质量差或已经严重受潮，均容易引起线圈内的匝问短路故障。 2）主绕组短路，单相电动机主绕组如发生严重短路，其强大的短路电流可能导致继电器电流线圈烧毁。同时，随着辅绕组中反电势的增加，其电压线圈也可能会因过电压而损坏。 对继电器故障的修理其关键是应分清情况查出原因，仔细找到故障处予以修复。弹簧、触点等关键件经检查如发现失效、烧蚀等，则应及时更换以避免严重事故的发生。

ISBN	9787508484556
出版社	中国水利水电出版社
尺寸	16