《全国高等农业院校教材?拖拉机汽车学(第4册):拖拉机汽车理论(第2版)》内容包括:拖拉机汽车行走机构的基本理论、拖拉机总体动力学、拖拉机稳定性与汽车制动性、拖拉机的牵引特性、汽车的动力性与燃油经济性等。
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《拖拉机汽车学(第4册):拖拉机汽车理论(第2版)》是全国高等农业院校教材之一。 目录
绪论
第一章 拖拉机汽车行走机构的基本理论
第一节 轮式拖拉机、汽车行驶原理
第二节 土壤及其物理机械性质
第三节 轮子运动学
第四节 轮子动力学
第五节 水田轮及滑船
第六节 履带行走机构运动学及推力
第七节 履带行走机构滚动阻力
第八节 汽车轮胎在道路上的动力性能
第二章 拖拉机总体动力学
第一节 轮式拖拉机总体动力学
第二节 轮式拖拉机牵引平衡分析
第三节 四轮驱动拖拉机性能特点及寄生功率
第四节 手扶拖拉机受力分析
第五节 船式拖拉机受力分析
第六节 履带拖拉机总体动力学
第七节 提高拖拉机牵引附着性能的途径
第三章 拖拉机稳定性与汽车制动性
第一节 轮式拖拉机及机组的纵向稳定性
第二节 手扶拖拉机的稳定性
第三节 履带拖拉机的纵向稳定性
第四节 拖拉机的横向受力及稳定性
第五节 改善拖拉机稳定性的措施
第六节 车辆的制动
第七节 车辆制动过程受力分析
第四章 拖拉机的牵引特性
第一节 拖拉机的功率平衡
第二节 影响拖拉机牵引特性的主要参数
第三节 拖拉机的牵引特性曲线
第四节 拖拉机滚动阻力因数和附着因数的测定试验
第五节 拖拉机的牵引试验
第六节 拖拉机整机结构参数的测定
第五章 汽车的动力性与燃油经济性
第一节 动力因数与动力特性
第二节 汽车的加速性
第三节 汽车的燃油经济性
第四节 汽车的牵引计算
第六章 车辆转向理论
第一节 轮式车辆的转向_
第二节 单式差速器对轮式车辆性能的影响
第三节 手扶拖拉机的转向
第四节 船式拖拉机的转向
第五节 履带拖拉机的转向
第六节 履带拖拉机转向的几种工况分析
第七章 拖拉机汽车人机工程
第一节 人体的人机工程学参数
第二节 车厢内小气候及对其控制
第三节 拖拉机汽车噪声
第四节 拖拉机汽车的机械振动
第五节 拖拉机汽车的安全措施
第八章 拖拉机的使用性能及本学科的发展
第一节 农业拖拉机的使用性能及评价指标
第二节 本学科的发展
本书常用符号表 文摘
插图：
拖拉机汽车理论主要研究拖拉机、汽车的行驶推进原理及它们工作时整机及主要部件的运动、受力和功率变化的规律；研究拖拉机及其机组的运动学和动力学；研究拖拉机使用性能与人和使用环境的相互关系；研究提高拖拉机汽车性能的规律，为拖拉机的正确运用、设计、试验提供理论基础。
拖拉机汽车理论以各种参数、指标、公式、模型表达上述性能和规律的定性关系；通过试验、计算、数据分析给它们以数值定量关系，作为正确运用、设计的依据。
拖拉机汽车理论来源于对拖拉机汽车的实践，经过提高的理论又用于指导对拖拉机汽车的实践，并且不断互相促进提高。
在高等农业院校的农业机械化专业中，拖拉机汽车理论是《拖拉机汽车学》课程的重要组成部分。讲授拖拉机汽车理论的目的在于使学生在学习拖拉机汽车发动机、电器设备、底盘等构造、工作原理等知识的基础上，理解行走装置（车轮、履带、滑船等）与土壤（地面）相互作用、推进行驶的理论基础、拖拉机汽车及机组总体动力分析，稳定性、牵引性能、转向理论、人机关系以及拖拉机汽车使用经济性、基本参数确定等有关知识，使学生理解拖拉机汽车的主要性能和工作规律，具有评价它们的使用性能的能力和有关改善性能、提高效率的知识，并为农业机器运用课程提供理论基础知识。
拖拉机汽车理论是一门正在发展中的学科，在理论和试验方面还需要做大量工作和从各方面探讨和研究，但已得到国内外学者的重视和努力探求。例如，为提高拖拉机汽车在各种土壤（地面）上的通过性能和牵引性能，近几十年来对车辆行驶的土壤（地面）物理特性和力学参数进行了许多研究，探讨建立地面一车辆系统的数学模型，以及稳定性、操纵性、燃料经济性、舒适性等的数学模型及分析，取得一定进展和成果。
| ISBN | 9787109017634 |
|---|---|
| 出版社 | 中国农业出版社 |
| 作者 | 华中农业大学 |
| 尺寸 | 16 |