世界航空母舰大全 [平装] 9787509207703

《世界航空母舰大全》由克里斯·毕晓普、克里斯·钱特合著。 《世界航空母舰大全》500多幅图片讲述了二战至今的100多艘航母（ 护航航母、轻型航母、盲升机航母，两牺攻击舰）的设计、技术参数以及 在战争中的传奇经历…… 过去几十年以来，美国海军的现代化航空母舰编队控制着全球各个大洋，它的任何一艘航空母舰所搭载的空中兵力，都要比绝大多数国家的空中力量强大。在阿富汗战争和伊拉克战争中，美国海军“尼米兹”级航空母舰的战斗力几乎发挥到了极致。欧洲一些国家已开始重新建造大型航空母舰，而中国和印度也在寻求发展各自的航空母舰作战能力。鉴于这些情况，美国海军的航空母舰优势将很快受到挑战。 在克里斯·毕晓普、克里斯·钱特合著的《世界航空母舰大全》中，你将看到那些在世界各国海军中服役的以及曾经服役的各型航空母舰详尽的介绍。 作者:(英)克里斯·毕晓普、克里斯·钱特 译者:张国良 航空母舰的起源／1 航空母舰的演变／6 护航航空母舰／11 航空母舰的舰载机联队／16 超级航空母舰的诞生：从“福莱斯特”到“尼米兹”／21 轻型航空母舰／28 未来的航空母舰／32 二战期间的美国航空母舰／38 “列克星敦”号航空母舰 “萨拉托加”号航空母舰 “约克城”号航空母舰 “企业”号航空母舰 “突击队员”号轻型舰队航空母舰 “大黄蜂”号航空母舰 “黄蜂”号轻型航空母舰 “埃塞克斯”号航空母舰 “普林斯顿”号航空母舰和“独立”级轻型航空母舰 “博格”号护航航空母舰 “桑加蒙”级护航航空母舰 “圣罗”号护航航空母舰 “兰利”号航空母舰 “无畏”号航空母舰 二战后的美国航空母舰／80 “企业”号核动力航空母舰 “埃塞克斯”级SCB—27A／C和SCB—125改装型舰队航空母舰 “汉科克”和“勇猛”级攻击航空母舰／反潜航空母舰 “合众国”号攻击航空母舰 “福莱斯特”级攻击型航空母舰 “中途岛”级航空母舰 改进型“福莱斯特”级航空母舰 “企业”号核动力航空母舰 “尼米兹”级核动力航空母舰 “硫磺岛”级直升机两栖攻击舰 “塔拉瓦”号两栖攻击舰 “黄蜂”级两栖攻击舰 二战期间的英国航空母舰／124 “暴怒”号舰队航空母舰 “鹰”号舰队航空母舰 “竞技神”号轻型航空母舰 “勇敢”级航空母舰 “皇家方舟”号航空母舰 “”级航空母舰 “不惧”级航空母舰 “百眼巨人”号航空母舰 “大胆”号护航航空母舰 CAM武装商船（安装飞机弹射器的商船） 商船航空母舰 英国建造的护航航空母舰（CVE） 美国建造的护航航空母舰 “珀尔修斯”号与“先锋”号飞机修理舰 二战后的英国航空母舰／157 “胜利号航空母舰 “人马座”号轻型舰队航空母舰 “海神之子”号和“堡垒”号轻型舰队／突击兵航空母舰 “鹰”号航空母舰 “皇家方舟”号航空母舰 “竞技神”号航空母舰／突击兵航空母舰 “无敌”级轻型航空母舰 “常胜”级“皇家方舟”号航空母舰 “海洋”级两栖攻击舰 二战期间的日本航空母舰／195 “凤翔”级轻型航空母舰 “赤城”号航空母舰 “加贺”号航空母舰 “龙骧”号轻型航空母舰 “飞龙”号舰队航空母舰 “苍龙”号航空母舰 “瑞鹤”号航空母舰 “翔鹤”号航空母舰 “瑞凤”号轻型航空母舰 “翔凤”号轻型航空母舰 “隼鹰”级航空母舰 “大凤”号舰队航空母舰 “云龙”级舰队航空母舰 “信浓”号舰队航空母舰 “大鹰”级护航航空母舰 二战后的日本航空母舰／224 “日向”号直升机母舰／驱逐舰 二战后的其他各国航空母舰／226 澳大利亚皇家海军“墨尔本”号与“悉尼”号轻型航空母舰 阿根廷海军“巨人”级轻型航空母舰“独立”号 阿根廷海军“巨人”级航空母舰“5月25日”号 法国海军“巨人”级轻型舰队航空母舰“阿罗芒什”号 法国海军“克莱蒙梭”级航空母舰 法国海军“夏尔·戴高乐”号核动力航空母舰 法国海军“圣女贞德”号直升机航空母舰 法国海军“西北风”级两栖攻击舰 西班牙皇家海军“独立”级航空母舰“迷宫”号 西班牙海军“阿斯图里亚斯王子”号轻型航空母舰 印度海军“尊严”级航空母舰“维克兰特”号 印度海军“维拉特”号航空母舰 印度海军前“戈尔什科夫海军上将”号航空母舰 巴西海军“巨人”级航空母舰“米纳斯·吉拉斯”号 加拿大皇家海军“邦那文彻”号航空母舰 意大利海军“吉泽佩·加里波第”号反潜航空母舰 意大利海军“加富尔”号航空母舰 泰国皇家海军“查克里·纳吕贝特”号轻型航空母舰 苏联海军“基辅”级航空巡洋舰 苏联海军“库兹涅佐夫”级重型航空巡洋舰 韩国的“独岛”号两栖攻击舰 当世界上最早一批飞机 开始进行海上实验的时候， 战列舰还在主宰着全球各个 大洋，飞机此时仅仅被作为 一种侦察敌军位置的辅助工 具。然而，英国皇家海军在 第一次世界大战中率先的尝 试，以及美国人贝利·米切 尔在此后不久进行的探索性 实验，无一不显示出飞机对 于那些缺乏保护措施的作战 舰艇的致命杀伤力。在一战结束到二 战爆发前的这段时期，第一批真正意 义上的航空母舰被建造出来。与此同 时，现代航空母舰绝大多数的舰载机 技术也得到了发展，其中就包括用于 投射飞机的弹射器以及帮助飞机进行 甲板降落的拦阻索。 然而，直到第二次世界大战在 1939年正式打响时，仍有许多国家的 海军高级将领认为战列舰依旧是最具 决定性意义的海上武器。在此期间， 航空母舰被视为海军舰队的一个主要 组成部分，其作战能力从1918年以来 也理所当然地得到了极大提升。即便 如此，航空母舰仍然未能占据海军战 略的核心位置。然而，在第二次世界 大战早期阶段所发生的3个重大事件， 使得航空母舰在海军作战中的地位被 迅速提升到一个前所未有的高度，这 一地位直到今天仍然不可撼动。这3 个重大事件分别是：英国皇家海军在 1940年对意大利海军舰队基地塔兰托 港的成功空袭；受到塔兰托袭击战启 发的日本人，在1941年对于美国海军 太平洋舰队基地珍珠港的卑劣偷袭； 以及在同年进行的马来海战中，日本 海军舰载机在很短时间内先后击沉英 国皇家海军“反击”号战列巡洋舰以 及“威尔士亲王”号战列舰。 第二次世界大战确立了航空母舰 作为一种重要战略武器的不可撼动的 地位。日本人在丧失了太平洋上的航 空母舰优势地位之后，再也无力阻挡 美国陆军和海军陆战队所发起的一波 又一波的两栖攻击和两栖登陆，那些 在1941—1942年期间沦陷的岛屿一个 接一个地被美军收复。经过1944年的 菲律宾海海战之后，日本海军中经验 丰富的舰载机飞行员几乎丧失殆尽， 此时此刻，穷途末路的日本军国主义 距离最终的覆亡已经指日可待了。在 战争期间的大西洋和地中海海域，尤 其是在保卫马耳他、抵抗轴心国空袭 的战役中，航空母舰同样发挥了不可 替代的重要作用。 在冷战期间的朝鲜战场和越南战 场上，美国海军的航空母舰作为一种 漂浮在海上的“空军基地”，在给对 手造成巨大杀伤后果的同时，最大程 度地保护了己方海空兵力的安全。然 而，到了20世纪70年代，苏联海军开 始启动用于搭载雅克“铁匠”战斗攻 击机的航空母舰建造计划。几乎就在 同时，一些欧洲国家的海军也不甘示 弱，开始建造物美价廉的小型航空母 舰，计划用于搭载“鹞”式垂直／短距 起降战斗机。可以毫不夸张地说，在 1982年的马尔维纳斯群岛战争中，英 国皇家海军倘若没有它所拥有的2艘 “袖珍型”航空母舰，要想从阿根廷 军队手中夺回马尔维纳斯群岛，简直 就是天方夜谭。 过去几十年以来，美国海军的现 代化航空母舰编队控制着全球各个大 洋，它的任何一艘航空母舰所搭载的 空中兵力，都要比绝大多数国家的空 中力量强大。在阿富汗战争和伊拉克 战争中，美国海军“尼米兹”级航空 母舰的战斗力几乎发挥到了极致。欧 洲一些国家已开始重新建造大型航空 母舰，而中国和印度也在寻求发展各 自的航空母舰作战能力。鉴于这些情 况，美国海军的航空母舰优势将很快 受到挑战。 在本书中，你将看到那些在世界 各国海军中服役的以及曾经服役的各 型航空母舰详尽的介绍。 “翔鹤”号航空母舰 日本在1936年底退出限制战舰吨 位的国际条约后，设计者开始设计建 造能够满足需求的航空母舰。按照 1937年的强军计划，日本将再建造两 艘航空母舰，基本与“飞龙”号类 似，但必须足够庞大，以便满足需 求。 经验教训 在建造“翔鹤”号航空母舰时， 过去存在的所有缺点都得到了纠正。 舰上配备了两台飞机弹射器，有一座 较大的机库，飞机容量从63架提高到 了75架。该舰的动力系统也得到了相 当大的提高（安装了最强大的机械装 置），在搭载5000吨燃油的情况下， 航程可达到16000千米（10000英里）。同 样重要的是，该级航空母舰安装了防 护装甲设备，与以前航空母舰相比， 可以搭载更重型的防空武器。从许多 方面来讲，它们是世界上最先进的航 空母舰，只有后来的“埃塞克斯”级 航空母舰才能超越它们。该级舰的一 个重大缺陷是飞行甲板较轻，两座完 全封闭且未加防护的双机库使得这· 缺陷更加突出。此外，与日本所有航 空母舰一样，该级航空母舰的燃料系 统易受攻击。不仅仅是通往机库的燃 油管道和飞行甲板容易被附近发生的 爆炸炸裂，贮油罐也容易受到冲击震 动。 参战 “翔鹤”号航空母舰于1937年底 开工建造，1941年8月下水，此时距离 偷袭珍珠港还有两个月。尽管该艘航 空母舰也参加了对于珍珠港的袭击， 但舰上的飞行员们毫无任何经验， 只是往瓦胡岛机场投下了一些炸弹。 “翔鹤”号与其姊妹舰组建了第5航空 战队，在1942年参加了在锡兰（今斯 里兰卡）和新几内亚的战斗。 在珊瑚海海战中，“翔鹤”号遭 到美国“约克城”号航空母舰的重 创。该舰发生大火，却幸存下来，但 不得不返回日本修理。这次海战中， 该舰遭到的最严重的伤害是损失了86 架飞机和多数的飞行员。这样一来， “翔鹤”号与“瑞鹤”号未能参加中 途岛海战。7月14日，它们与轻型航空 母舰“瑞凤”号一起被编人新组建的 第1航空战队。在东所罗门群岛海战 中，它们重创美国海军“企业”号航 空母舰，但损失了最宝贵的飞行员和 飞机。10月26日，“翔鹤”号遭到美 国航空母舰“大黄蜂”号上的一架俯 冲轰炸机的袭击，被重创。 在1944年6月19日的菲律宾海海战 中，“翔鹤”号航空母舰被美国潜艇 “竹荚鱼”号发射的3枚鱼雷击中，破 裂的航空燃料箱发生爆炸，该舰最后 沉没。 “瑞凤”号轻型航空母舰 为了解决航空母舰数量的不足， 日本海军参谋部决定把一些舰队的大 型辅助舰，例如潜艇修理供应船， 快速改装为战时使用的航空母舰。根 据1934年第二个强军计划，“鹤崎” 号高速油船进行了改装，舰体得到了 特别的加固，在1939年开始服役。然 而，其姊妹舰“高崎”号此时仍然没 有完工，在造船厂逗留了将近4年时 间，直到1940年1月才开始改装为一艘 航空母舰，命名为“瑞凤”号航空母 舰。 “瑞凤"号航空母舰的改装 “瑞凤”号除了用蒸汽轮机替代 了性能不可靠的柴油机外，原来的舰 体尽可能被保留下来。该舰有一座最 多可容纳30架飞机的机库，两台中央 升降机，两台飞机弹射器，但没有岛 形上层建筑。为了保持航空母舰的快 速度和续航力，该舰没有安装计划的 装甲设备。“瑞凤”号的改装工作进 行了1年之后，于1941年1月加入混合 舰队。它与老式的“凤翔”号（来自 第3航空战队）一道在同年秋季被派 往帕劳群岛参加对菲律宾的进攻。接 下来，在参加春季进攻东印度群岛之 前，该舰返回日本进行修理。 突袭 幸运的是，“瑞凤”号航空母舰 在中途岛与支援部队在一起，躲过了 日军航空母舰主力部队被摧毁的命 运。它在圣克鲁斯群岛海战中，被编 人南云忠一海军上将指挥的航空母舰 攻击部队。1942年lO月25日7点40分， 来自美国海军“企业”号航空母舰上 的一架俯冲轰炸机发动了低空袭击， 向“瑞凤”号航空母舰飞行甲板的中 央投放炸弹，在甲板上炸出一个15米 （50英尺）深的弹坑，这就使得该舰 无法起降飞机，于是在把飞机投送完 毕后，“瑞凤”号返回基地。 充当诱饵 1944年2月，“瑞凤”号重新加入 第3航空战队，参加了菲律宾海海战。 当时，其舰载机击中了美国海军“南 达科他”号战列舰。在莱特湾的战斗 中，“瑞凤”号作为诱饵引诱美军。 在恩加诺角附近的战斗中，有两枚炸 弹击中了“瑞凤”号的甲板，另有6次 几乎被炸弹击中。“瑞凤”号燃起了 大火，海水也涌人船舱，但该舰仍然 航行了6个小时。日军其他航空母舰纷 纷被命中，最后轮到了“瑞凤”号， 在美军发起的3轮攻击之下，这艘航空 母舰终于沉入了海底。 “翔凤”号轻型航空母舰 1939—1940年间，潜艇支援船 “鹤崎”号曾经加人日本联合舰队服 役，但在姊妹舰“高崎”号在1940年 被改装成为航空母舰后，它也进行了 同样的改装，1942年1月作为轻型航空 母舰“翔凤”号重新服役。直到1942 年春，“翔凤”号才真正开始参加作 战行动，编人由五藤存知海军少将指 挥的支援部队，掩护日本陆军进攻莫 尔斯比港。正是此次人侵行动导致了 珊瑚海海战的爆发，这是历史上首次 航空母舰大战。 轰炸 1942年5月6日，“翔凤”号驶往 莫尔斯比港。10点30分，在布干维尔 岛南部100千米（60英里）处，它被美 军4架B—17型轰炸机发现。这4架美机 企图对该艘航空母舰实施高空轰炸， 但未对其造成任何损伤。接下来，双 方约不知对方的下落。为了发现美国 航空母舰的行踪，第二天黎明时分， 日本海军派出侦察机进行扫描式侦 察。7点30分，侦察机报告说发现了1 艘航空母舰和1艘巡洋舰，“翔鹤” 号和“瑞鹤”号立刻起飞舰载机发起 猛烈攻袭。不幸的是，这支所谓的 “特遣部队”事实上是美国海军油船 “尼尔肖”号以及担任护航任务的驱 逐舰“西姆斯”号。这是一个致命的 错误，因为正当日军进攻这两艘美舰 时，错过了发现美军第17特混舰队的 机会，从而使得美军有时间发现“翔 凤”号航空母舰大队。 血战 日本海军命令倒霉的“翔凤” 号航空母舰起飞全部飞机攻击美国 航空母舰。9点50分，美军“列克星 敦”号航空母舰攻击大队发现“翔 凤”号航空母舰正在逆风转弯，日 军未对美军的攻击进行任何抵抗。 在第一波次的袭击中，美军没有击中 目标，但一枚差点击中舰体的炸弹炸 飞了“翔凤”号甲板上的5架飞机。 10点25分，第二轮攻击开始，此次 是由美军“约克城”号航空母舰发起 的。在此次袭击中，尽管“翔凤”号 的护卫舰只启动了防空火力，但仍有 两枚重达1000磅（454千克）的炸弹击中 了飞行甲板，“翔凤”号被炸得左右 摇晃，速度慢了下来。接下来，更多 的炸弹和鱼雷落到了“翔凤”号航空 母舰之上。根据日本方面的记载，共 有11枚炸弹和7枚鱼雷击中“翔凤” 号航空母舰，后者随即陷入一片火 海。 日军的损失 大约6分钟后，最后一架美军飞 机结束攻击任务。10点35分，熊熊燃 烧的“翔凤”号航空母舰舰体发生倾 覆，很快沉人大海。全舰800名官兵之 中，只有255人获救。“翔凤”号是日 本在战争中损失的第一艘航空母舰。 “隼鹰”级航空母舰 与先前的3艘“大鹰”级航空母 舰一样，“隼鹰”号及其姊妹舰“飞 鹰”号航空母舰均是由日本邮船株式 会社的班轮改装而来，在最初设计 时，它们就以日本邮船株式会社的舰 船为蓝本。后来，“大鹰”级邮船被 日本军方接收进行改装，两艘舰均在 1941年6月下水，此时距离太平洋战争 爆发还有5个月。这两艘舰在1942年中 期改装完毕。 宽敞的航空母舰 由于“隼鹰”级的前身是客轮， 因此能够在舰上建设两座机库。它 们的飞行甲板面积很大，为210.2米 ×27.3米（689英尺7英寸×89英尺7英 寸）。舰上有两台中央升降机。但该 级航空母舰的速度较慢，也没有安装 飞机弹射器。 附加装备 这两艘舰是第一批安装了烟囱的 日本航空母舰，烟囱是岛形上层建筑 一部分，外观有点怪异，呈锐角向外 倾斜。除了未完工的意大利航空母舰 “天鹰座”号之外，这两艘日本航空 母舰是从商船改装成的最大的航空母 舰。 “隼鹰”号航空母舰上搭载的53 架飞机本来可以在中途岛海战中发挥 决定性作用，但该舰却参加了毫无结 果的阿留申群岛牵制战。在1942年的 圣克鲁斯海战中，“隼鹰”号上的舰 载机摧毁了美国海军“南达科他”号 战列舰和1艘巡洋舰，并在击沉美国舰 母“大黄蜂”号中发挥了重要作用。 这两艘航空母舰编入角田觉治指挥的 第2航空战队并肩作战。然而，在菲 律宾海海战中，小泽治三郎率领的舰 队遭遇米切尔率领的第58特遣部队的 精锐部队，两艘舰被迫分开。其中， “隼鹰”号在战斗中被炸成重伤， “飞鹰”号在爆炸后沉没。当时， “飞鹰”号曾被两枚鱼雷击中，很可 能是因为汽油箱泄露后聚集的油气发 生爆炸，最终导致丧身海底。 “隼鹰”号航空母舰刚一结束维 修，便在1944年12月遭到鱼雷袭击， 虽然未被击沉，但从此再也没有服役 过，成为为数极少的几艘落人美军手 中的日本舰船。 P212-216

ISBN	9787509207703
出版社	中国市场出版社
作者	克里斯?毕晓普
尺寸	16