购买方法：点击“蓝色文字收藏品”或者“可以从“这些卖家”购买” .....................购买说明：此书为绝版图书，售价高于原价作者:郑中义，吴兆麟著页数:358出版社:大连市：大连海事大学出版社出版日期:2000
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本书为船舶避碰决策研究的学术专著。全书共分十一章，内容包括：绪论；船舶避碰决策研究现状；船舶避碰系统及分析；本船及他船运动参数的计算；船舶会遇局面及避碰行动局面划分；船舶最晚施舵点及避碰危险度模型；影响船舶避碰的主要因素关系分析；船舶首次避碰行动的决策；避碰行动的优化及复航决策；船舶自动避碰决策系统的建立；自动避碰决策系统仿真与结论。本书有一定学术参考价值和实用价值。 目录
第一章绪论
第一节船舶避碰决策研究及当前存在的问题
第二节本书的研究内容、特点及方法
第二章船舶避碰决策研究现状
第一节船舶碰撞危险及度量
第二节船舶避碰时机
第三节船舶避碰决策系统研究现状
第四节本章小结
第三章船舶避碰系统及分析
第一节系统概述
第二节船舶避碰系统综述
第三节避碰系统中人的因素
第四节避碰系统中船的因素
第五节避碰系统中的环境因素
第六节本章小结
第四章本船及他船运动参数的计算
第一节船舶参数
第二节船舶运动参数
第三节他船相互之间的运动参数
第四节变向及变速对DCPA和TCPA的影响
第五节本章小结
第五章船舶会遇局面及避碰行动局面划分
第一节能见度良好时三种会遇局面的划分
第二节互见两船避碰行动局面划分
第三节非互见情况下两船会遇的避碰行动划分
第四节本章小结
第六章船舶最晚施舵点及碰撞危险度模型
第一节紧迫局面概述
第二节最晚施舵点的数学模型
第三节影响船舶碰撞危险度的主要因素
第四节船舶碰撞危险度的确定
第五节碰撞危险度量化模型的分析
第六节船舶碰撞危险度的BP网络实现
第七节本船与多目标船碰撞危险度的确定
第八节本章小结
第七章影响船舶避碰的主要因素关系分析
第一节影响转向避碰行动的主要因素
第二节驾驶员避碰行动时机及幅度的统计分析
第三节行动距离、转向幅度的灰色关联分析
第四节船舶避碰主要因素关系分析的研究成果
第五节本章小结
第八章船舶首次避碰行动的决策
第一节概述
第二节避碰行动不确定性与碰撞事故
第三节船舶避碰行为不确定性模型
第四节船舶避碰行为不确定性实际评价
第五节基于直航船满意度的首次避碰时机模型
第六节考虑直航船避碰行动时的避碰时机模型
第七节基于对策论的避碰不协调避碰行动模型
第八节考虑碰撞责任的避碰决策
第九节本章小结
第九章避碰行动的优化及复航决策
第一节让路船优化避碰行动的原则
第二节让路船优化避碰行动决策模型
第三节船舶转向避碰过程的优化控制
第四节直航船优化避碰决策
第五节能见度良好时多船会遇的避碰操纵
第六节复航行动决策
第七节本章小结
第十章船舶自动避碰决策系统的建立
第一节专家系统的分类及在海上的应用
第二节自动避碰的基本过程
第三节系统结构框图及各部分的作用
第四节自动避碰系统知识库设计
第五节推理机设计
第十一章自动避碰决策系统仿真与结论
第一节两船会遇避碰仿真
第二节多船会遇避碰仿真
第三节仿真结论及分析
第四节结论
附录1调查数据处理方法
附录2避碰行为调查表
| ISBN | 4846307441 |
|---|---|
| 出版社 | 鹿砦社 |
| 作者 | 郑中义 |
| 尺寸 | 32开 |