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轮胎标签法的实施，对轮胎产品质量提出了更高的要求。有限元方法作为一种数值分析方法，在工程领域的应用呈现越来越多的趋势。轮胎设计逐步迈入自动化设计和智能设计阶段。
本书以轮胎结构性能分析的为主线，对轮胎有限元分析的理论基础和基本原理进行了阐述，介绍了轮胎材料性能、接地性能和模态实验以及二维和三维轮胎静态、滚动、加速、制动、振动模态等轮胎性能有限元分析方法。
本书可作为高等院校材料加工类和机械类专业本科与研究生教学的教材和参考书，同时也可供相关工程技术人员学习使用。
目录
第1章绪论1
1.1引言1
1.2子午线轮胎的结构及变形特征2
1.2.1帘线排列角度2
1.2.2胎圈3
1.2.3胎侧3
1.2.4带束层与垫胶4
1.2.5变形特征4
1.3子午线轮胎损坏形式和损坏原因5
1.4子午线轮胎的优点6
1.5现代轮胎产品及发展趋势7
1.6子午线轮胎力学性能的研究现状9
参考文献15
第2章有限元分析的基本理论及方法23
2.1引言23
2.2轮胎结构力学分析中的非线性特性24
2.2.1轮胎的材料非线性24
2.2.2轮胎的几何非线性24
2.2.3轮胎的接触非线性26
2.3材料模型27
2.3.1橡胶材料28
2.3.2帘线橡胶复合材料29
2.4接触模型37
2.5关于复合材料力学性能研究中的几个问题38
2.6本章小结38
参考文献38
第3章轮胎性能试验研究40
3.1引言40
3.2轮胎橡胶材料力学性能试验研究41
3.2.1试验条件41
3.2.2试验结果及分析42
3.3子午线轮胎接地性能试验研究51
3.3.1试验装置及试验方法52
3.3.2试验结果分析54
3.4本章小结60
参考文献61
第4章子午线轮胎静态接地性能有限元分析63
4.1引言63
4.2子午线轮胎轴对称非线性有限元分析64
4.2.1轴对称有限元模型64
4.2.2充气压力的影响65
4.2.3离心力的影响69
4.3子午线轮胎三维非线性有限元分析71
4.3.1轮胎静态接地有限元模型72
4.3.2轮胎垂直接地性能有限元分析73
4.4轮胎静态侧倾性能有限元分析104
4.4.1轮胎受力变形的情况104
4.4.2轮胎侧倾垂直刚度104
4.4.3轮胎接地区应力分布106
4.4.4轮胎接地区摩擦应力分布108
4.5试验结果与有限元分析结果的对比110
4.6本章小结112
参考文献114
第5章子午线轮胎滚动性能有限元分析117
5.1引言117
5.2滚动轮胎有限元模型118
5.3自由滚动状态有限元分析119
5.4驱动/制动状态下滚动轮胎的纵滑特性123
5.4.1接地区法向应力分布123
5.4.2接地区摩擦应力分布124
5.4.3带束层帘线受力状况124
5.5带束层帘线角度对滚动轮胎纵滑特性的影响127
5.5.1自由滚动状态127
5.5.2驱动/制动状态129
5.6滚动侧倾状态有限元分析134
5.6.1侧倾自由滚动状态135
5.6.2滚动侧倾驱动/制动状态有限元分析144
5.6.3滚动轮胎侧倾侧偏复合状态有限元分析163
5.7本章小结167
参考文献168
第6章子午线轮胎振动特性研究172
6.1引言172
6.2子午线轮胎振动特性有限元分析172
6.2.1轮胎模态分析有限元模型173
6.2.2轮胎的固有频率和振型174
6.3轮胎模态试验179
6.3.1基本原理179
6.3.2轮胎模态测试与分析系统181
6.3.3轮胎模态试验结果185
6.4结果对比193
6.5本章小结194
参考文献195
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| ISBN | 9787122231895 |
|---|---|
| 出版社 | 化学工业出版社 |
| 作者 | 程钢 |
| 尺寸 | 32 |