《普通高等教育"十二五"规划教材:汽车工程专业英语(第2版)》 张金柱 9787122208552

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为高等院校车辆工程、汽车服务工程、交通运输及其他相关专业学生编写的专业英语教材。内容为发动机基本结构和工作原理,底盘和车身的结构和原理,汽车电器结构和原理,发动机故障诊断与修理,底盘故障诊断与修理,汽车电器故障诊断与修理,汽车保养等。
作者简介

张金柱,黑龙江工程学院 汽车与交通工程学院,分党委书记,教授,作者自1983年起一直从事汽车工程方面的教学与科研工作。先后承担汽车专业英语、汽车电器、汽车维修工程、汽车测试技术、汽车构造等课程,主讲的“汽车维修工程”被评为省级精品课程。
主持省基金项目4项,市厅级项目4项,包括省基金重点项目“基于GPS的汽车稳定性控制系统研究”,省基金项目“汽车智能电子节气门控制系统研究”,省基金项目“主动转向与差动制动集成控制系统研究”等。
科研项目获省科技进步三等奖1项,省高校科学技术进步1等奖1项,2等奖三项。译著《现代汽车设计概论》获中国石油与化工学会科技图书二等奖。主持的科研项目《基于GPS的汽车道路系统》在部分企业推广应用。
目录

Chapter 1 Engine Construction发动机结构
Lesson 1 Internal Combustion Engine Basics内燃机基础
Lesson 2 Engine Block发动机缸体
Lesson 3 Crankshafts, Bearing Inserts, Connecting Rods and Pistons曲轴,轴瓦,连杆和活塞
Lesson 4 Valve Mechanisms气门机构
Lesson 5 The Fuel Delivery System燃料供给系统
Lesson 6 Fuel Injection System燃油喷射系统
Lesson 7 Gasoline Direct Injection汽油缸内直喷
Lesson 8 The Cooling System冷却系统
Lesson 9 The Lubrication System润滑系统
Lesson 10 Turbochargers and Superchargers涡轮增压器和机械增压器
Lesson 11 Emission Control System排放控制系统
Chapter 2 Chassis Construction底盘结构
Lesson 12 Drivetrain传动系
Lesson 13 How Does the Clutch Work离合器如何工作
Lesson 14 Manual Transmission手动变速器
Lesson 15 Automatic Transmission自动变速器
Lesson 16 Differential and Final Drive差速器和主传动器
Lesson 17 Body and Frame车身和车架
Lesson 18 Suspension悬架
Lesson 19 Front Independent Suspension前轮独立悬架
Lesson 20 Steering System转向系
Lesson 21 Wheel Alignment车轮定位
Lesson 22 Hydraulic Brake System液压制动系统
Lesson 23 Disc Brake盘式制动器
Lesson 24 Tires轮胎
Chapter 3 Automotive Electric Equipments汽车电器
Lesson 25 Ignition System点火系统
Lesson 26 Starting System启动系统
Lesson 27 Charging System充电系统
Lesson 28 Battery电池
Lesson 29 Antilock Brake System防抱死制动系统
Lesson 30 Air—Conditioning System空调系统
Lesson 31 Electric Car电动汽车
Lesson 32 Hybrid Electric Vehicles混合动力汽车
Lesson 33 Fuel Cell Car燃料电池汽车
Lesson 34 Electric Power Steering (EPS)电动助力转向
Lesson 35 Vehicle Networks车辆网络
Lesson 36 Air Bags安全气囊
Lesson 37 Dual—clutch Transmission双离合器变速器
Lesson 38 Automotive Communication Technology汽车通信技术
Lesson 39 Intelligent Vehicle Applications智能车辆的应用
Chapter 4 Engine Troubleshooting and Repair发动机故障诊断与修理
Lesson 40 Overheating: Causes and Cures发动机过热:原因和措施
Lesson 41 Diesel Diagnostics柴油机诊断
Lesson 42 Engine Rebuilding Tips发动机修理要点
Chapter 5 Chassis Troubleshooting and Repair底盘故障诊断与修理
Lesson 43 A Guide to Four—Wheel Alignment四轮定位指南
Chapter 6 Automotive Electrical Equipment Troubleshooting and Repair汽车电器故障诊断与修理
Lesson 44 Toyota Fuel Injection System丰田燃油喷射系统
Chapter 7 Automotive Maintenance汽车保养
Lesson 45 Fall and Winter Service Checklist秋季和冬季检查项目
附录
附录1 Automotive Acronyms汽车缩写词
附录2 Automotive Tech Terms汽车技术术语
参考文献
序言

前言
教育部颁布的“大学英语教学大纲”要求学生在完成基础阶段的学习任务,达到四级或六级后,都必须修读专业英语。学生应能顺利阅读有关专业的原版教科书、参考书及其他参考资料,能借助词典将有关专业的英语文章译成汉语。据此我们编写了《汽车工程专业英语》教材,以满足高等学校车辆工程、汽车服务工程、交通运输及其他有关专业学生的专业英语教学的需要,也可满足从事与汽车相关专业的工程技术人员学习英语的要求。
本书第一版自2005年出版以来,受到许多院校的欢迎,老师们对修订再版也提出了一些宝贵意见。修订版基本保留了原书的结构与框架,主要在以下几方面进行了修改:
1.新增汽油缸内直喷、双离合器变速器、混合动力汽车结构、车辆网络等汽车新技术、新结构。
2.增添课文插图。
3.修改“传动系”,“手动变速器”和“自动变速器”课文的内容和插图。
4.删除“化油器式燃油系”,“巡航控制系统”,“汽车导航系统”,“蓝牙技术在汽车上的应用”,“驾驶员辅助系统”等内容。
本书课文内容比较新颖,选取的原文资料反映现代汽车所具有的典型结构。主要文章选自国外汽车专业教材、网络文章等。为了适应专业英语教学的要求,书中内容既对学生学过的课程进行了必要的覆盖,又有所拓宽和延伸,既可提高读者英语阅读水平,又能使读者学到一些汽车专业知识。
全书共分7章。第1章为发动机基本结构和工作原理;第2章为底盘和车身的结构和原理;第3章为汽车电器结构和原理;第4章为发动机故障诊断与修理;第5章为底盘故障诊断与修理;第6章为汽车电器故障诊断与修理;第7章为汽车保养。
本书由黑龙江工程学院张金柱编写第1~12课,汪伟编写第13~17课,韩玉敏编写第18~24课,吉淑娥编写第25~30课,赵雨旸编写第31~34课,哈尔滨技师学院李鹏编写第35~40课,龙岩学院王悦新编写第41~45课,黑龙江工程学院胡世栋编写附录1及附录2.全书由东北林业大学张锦生主审。
衷心感谢对本书修订提出宝贵意见和建议的老师们。由于作者水平所限,疏漏和不当之处在所难免,敬请读者批评指正。

编者
2016年4月
第一版前言
教育部颁布的“大学英语教学大纲”要求学生在完成基础阶段的学习任务,达到四级或六级后,都必须修读专业英语。学生应能顺利阅读有关专业的原版教科书、参考书及其他参考资料,能借助词典将有关专业的英语文章译成汉语。据此作者编写了这本《汽车工程专业英语》教材,以满足高等学校汽车工程、交通运输及其他有关专业学生的专业英语教学的需要,也可满足从事与汽车相关专业的工程技术人员学习英语的要求。
本书课文内容比较新颖,选取的原文资料反映现代汽车所具有的典型结构。主要文章选自汽车专业网站“icarumbacom”,“howstuffworkscom”等。为了适应专业英语教学的要求,书中内容既对学生学过的课程进行了必要的覆盖,又有所拓宽和延伸,既可提高读者英语阅读水平,又能使读者学到一些汽车专业知识。
全书共分七章。第一章为发动机基本结构和工作原理;第二章为底盘和车身的结构和原理;第三章为汽车电器结构和原理;第四章为发动机故障诊断与修理;第五章为底盘故障诊断与修理;第六章为汽车电器故障诊断与修理;第七章为汽车保养。
本书由黑龙江工程学院张金柱,韩玉敏,石美玉主编。参加编写的还有黑龙江工程学院齐晓杰,王悦新,东北林业大学张锦生,哈尔滨工程大学王立权。
由于作者水平所限,疏漏和不当之处在所难免,敬请读者批评指正。

编者
2005年5月
文摘

版权页:

Most suspension systems utilize a spring and shock absorber.Suspension systems differ in the type and arrangement of the linkages used to connect these elements to the frame and wheel.
The unequal length control arm or short,long arm (SLA) suspension system has been common on American vehicles for many years.Because each wheel is independently connected to the frame by a steering knuckle,ball joint assemblies,and upper and lower control arms,the system is often described as an independent suspension.The short,long arm suspension system gets its name from the use of two control arms from the frame to the steering knuckle and wheel assembly.The two control arms are of unequal length with a long control arm on the bottom and a short control arm on the top.The control arms are sometimes called A arms because in the top view they are shaped like the letter A.
The short,long arm suspension is designed so that the wheel and tire assembly tends to rise and fall vertically as it goes over bumps in the road.The unequal length control arms compensate for jounce (upward movement of the wheels) and rebound (downward movement of the wheels).
ISBN9787122208552
出版社化学工业出版社
作者张金柱
尺寸16