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《电池热管理》可作为能源与动力、电动汽车、电池等相关专业本科生和研究生的教材或参考书，也适合新能源汽车、动力电池、热管理等领域相关的研究人员和工程技术人员阅读和参考。
内容简介
在能源危机和环境污染的双重压力下，节能减排已成为全社会共同的责任。发展电动汽车，关键是动力电池。过热、燃烧、爆炸等安全问题一直是动力电池研究的重点。热量的产生与迅速堆积必然引起电池内部温度升高，尤其在高温环境下使用或者在大电流充放电时，可能会引发电池内部发生剧烈的化学反应，产生大量的热，若热量来不及散出而在电池内部迅速积聚，电池可能会出现漏液、放气、冒烟等现象，严重时电池发生剧烈燃烧甚至爆炸。无论是传统的铅酸电池，还是性能先进的，动力电池，温度对电池整体性能都有非常显著的影响。为延长动力电池寿命，提升其电化学性能以及能量效率，必须设计合理的电池热量管理系统，在高温条件下对电池进行散热、低温条件下对电池进行加热或保温，以提升电动汽车整车性能。本书针对外电池热管理的研究进展，结合编者近年来的研究成果，分别从基于空气、液体、相变材料等为传热截至的热管理系统出发，对相关技术进行了编著。
目 录
前言
章绪论
交通能耗概况
汽车节能与新能源汽车
动力电池
电池热安全
电池热管理研究进展
电池热管理性能要求与分类
基于耐温电池材料的热控
以空气为介质的电池热管理系统
以液体为介质的电池热管理系统
基于相变传热介质的电池热管理系统
第章电池的产热原理及模型
电池的产热前言
章绪论
交通能耗概况
汽车节能与新能源汽车
动力电池
电池热安全
电池热管理研究进展
电池热管理性能要求与分类
基于耐温电池材料的热控
以空气为介质的电池热管理系统
以液体为介质的电池热管理系统
基于相变传热介质的电池热管理系统
第章电池的产热原理及模型
电池的产热
电池产热行为
的分解
电解液分解
正极分解
负极与电解液的反应
负极与黏合剂的反应
电池产热量与速率计算
电池热量的扩散
电池热数学模型
第章风冷式电池散热
概述
被动式与主动式
串行通风与并行通风
串行通风方式
并行通风方法
交替式通风
电池排列方式
单体电池结构的影响
第章液冷式电池散热
概述
被动式和主动式
直接接触式与间接接触式
液冷式电池散热效果
夹套结构液冷系统
系统工作原理
单体电池结构
电池模块结构
板式液冷系统
单进单出式流道
多进多出式流道
蛇形通道冷板
超薄内斜翅片微通道液冷板
其他液冷系统
第章基于相变材料的电池热管理
概述
基本原理
性能要求
动力电池的基本类型
基于散热的圆柱形动力电池系统
电池的热物性测试
单体电池热管理系统模型
导热系数与电池温度变化的关系
导热系数对方形动力电池的散热影响
基于散热的方形电池系统
导热系数对传热的影响
几种典型的电池热管理系统
泡沫铝电池热管理系统
泡沫铜电池热管理系统
膨胀石墨电池热管理系统
振荡热管电池热管理系统
影响系统性能的主要参数
第章相变材料的制备与性能
概述
相变材料热力特性
相变材料分类
电池热管理用
强化传热
金属材料对相变材料的强化传热
多孔介质对的强化传热
其他材料对的强化传热
胶囊
微纳胶囊的制备方法
微胶囊的强化传热
的分子动力学模拟
分子动力学模拟的方法与理论
单质烷烃的比热与导热系数
高导热纳米金属粒子在烷烃中的扩散特性
烷烃基相变胶囊传热介质的自扩散特性
第章基于热管的电池散热
概述
热管冷却基本原理
热管内流动工质选择
热管性能要求
热管的相容性及寿命
热管的工作条件
几种典型热管的电池散热管理系统
重力型热管
烧结热管
环路热管
脉动热管
相变材料与热管耦合散热
第章其他电池散热方式
概述
微通道换热器空调冷却
热电制冷
沸腾冷却
第章低温环境电池的加热
概述
常规空气加热
相变材料加热
电加热
帕尔帖效应
其他加热方式
参考文献
显示全部信息
商品详情
书名电池热管理
作者饶中浩
出版社：科学出版社
出版日期
字数
页码：
版次：
装帧：平脊精装
开本：
商品重量：
《电池热管理》可作为能源与动力、电动汽车、电池等相关专业本科生和研究生的教材或参考书，也适合新能源汽车、动力电池、热管理等领域相关的研究人员和工程技术人员阅读和参考。
内容简介
在能源危机和环境污染的双重压力下，节能减排已成为全社会共同的责任。发展电动汽车，关键是动力电池。过热、燃烧、爆炸等安全问题一直是动力电池研究的重点。热量的产生与迅速堆积必然引起电池内部温度升高，尤其在高温环境下使用或者在大电流充放电时，可能会引发电池内部发生剧烈的化学反应，产生大量的热，若热量来不及散出而在电池内部迅速积聚，电池可能会出现漏液、放气、冒烟等现象，严重时电池发生剧烈燃烧甚至爆炸。无论是传统的铅酸电池，还是性能先进的，动力电池，温度对电池整体性能都有非常显著的影响。为延长动力电池寿命，提升其电化学性能以及能量效率，必须设计合理的电池热量管理系统，在高温条件下对电池进行散热、低温条件下对电池进行加热或保温，以提升电动汽车整车性能。本书针对外电池热管理的研究进展，结合编者近年来的研究成果，分别从基于空气、液体、相变材料等为传热截至的热管理系统出发，对相关技术进行了编著。
目 录
前言
章绪论
交通能耗概况
汽车节能与新能源汽车
动力电池
电池热安全
电池热管理研究进展
电池热管理性能要求与分类
基于耐温电池材料的热控
以空气为介质的电池热管理系统
以液体为介质的电池热管理系统
基于相变传热介质的电池热管理系统
第章电池的产热原理及模型
电池的产热前言
章绪论
交通能耗概况
汽车节能与新能源汽车
动力电池
电池热安全
电池热管理研究进展
电池热管理性能要求与分类
基于耐温电池材料的热控
以空气为介质的电池热管理系统
以液体为介质的电池热管理系统
基于相变传热介质的电池热管理系统
第章电池的产热原理及模型
电池的产热
电池产热行为
的分解
电解液分解
正极分解
负极与电解液的反应
负极与黏合剂的反应
电池产热量与速率计算
电池热量的扩散
电池热数学模型
第章风冷式电池散热
概述
被动式与主动式
串行通风与并行通风
串行通风方式
并行通风方法
交替式通风
电池排列方式
单体电池结构的影响
第章液冷式电池散热
概述
被动式和主动式
直接接触式与间接接触式
液冷式电池散热效果
夹套结构液冷系统
系统工作原理
单体电池结构
电池模块结构
板式液冷系统
单进单出式流道
多进多出式流道
蛇形通道冷板
超薄内斜翅片微通道液冷板
其他液冷系统
第章基于相变材料的电池热管理
概述
基本原理
性能要求
动力电池的基本类型
基于散热的圆柱形动力电池系统
电池的热物性测试
单体电池热管理系统模型
导热系数与电池温度变化的关系
导热系数对方形动力电池的散热影响
基于散热的方形电池系统
导热系数对传热的影响
几种典型的电池热管理系统
泡沫铝电池热管理系统
泡沫铜电池热管理系统
膨胀石墨电池热管理系统
振荡热管电池热管理系统
影响系统性能的主要参数
第章相变材料的制备与性能
概述
相变材料热力特性
相变材料分类
电池热管理用
强化传热
金属材料对相变材料的强化传热
多孔介质对的强化传热
其他材料对的强化传热
胶囊
微纳胶囊的制备方法
微胶囊的强化传热
的分子动力学模拟
分子动力学模拟的方法与理论
单质烷烃的比热与导热系数
高导热纳米金属粒子在烷烃中的扩散特性
烷烃基相变胶囊传热介质的自扩散特性
第章基于热管的电池散热
概述
热管冷却基本原理
热管内流动工质选择
热管性能要求
热管的相容性及寿命
热管的工作条件
几种典型热管的电池散热管理系统
重力型热管
烧结热管
环路热管
脉动热管
相变材料与热管耦合散热
第章其他电池散热方式
概述
微通道换热器空调冷却
热电制冷
沸腾冷却
第章低温环境电池的加热
概述
常规空气加热
相变材料加热
电加热
帕尔帖效应
其他加热方式
参考文献
显示全部信息
商品详情
书名电池热管理
作者饶中浩
出版社：科学出版社
出版日期
字数
页码：
版次：
装帧：平脊精装
开本：
商品重量：
| ISBN | 9787030448637 |
|---|---|
| 出版社 | 科学出版社有限责任公司 |
| 作者 | 饶中浩 |
| 尺寸 | 5 |