《凡尔赛合约》的经济后果 9787300236773

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《<凡尔赛合约>的经济后果》是约翰·梅纳德·凯恩斯的成名之作。1919年,凯恩斯作为英国财政部的谈判代表参加巴黎和会,主张对德宽容,试图减少协约国对德国的巨额赔款要求,因言不见用辞职,退而著此书。《<凡尔赛合约>的经济后果》一经出版即风行全世界,凯恩斯把凡尔赛会议上缔造的和平称为“迦太基式的和平”,也引起了很多争议。

作者简介

作者:(英国)约翰·梅纳德·凯恩斯 译者:李井奎

约翰·梅纳德·凯恩斯,英国著名经济学家,1883年生于英国剑桥,其父亲约翰·内维尔·凯恩斯为剑桥大学哲学和政治经济学教授,其母亲弗洛伦丝·埃达。凯恩斯曾任剑桥市市长。凯恩斯曾师从艾尔弗雷德。马歇尔学习经济学,但最终以《论概率》一书取得数学博士学位。20世纪20年代,凯恩斯因在《<凡尔赛和约>的经济后果》一书中反对西方国家在第1次世界大战后的经济政策而备受瞩目,成为当时闻名世界的经济学家。1936年,面对大萧条,凯恩斯写出《就业、利息和货币通论》,一反传统的经济学教条,主张政府应该积极干预经济,运用财政与货币政策对抗经济危机,史称“凯恩斯革命”。虽然凯恩斯于1946年4月去世,但他参与了第二次世界大战后世界经济体系的创建,而凯恩斯经济学则成为20世纪下半叶世界各国政府经济政策的指导思想,影响至今不息。
李井奎,经济思想史学者,现任教于浙江财经大学经济学系。

目录

第一章绪论1
第二章战前的欧洲7
第三章巴黎和会23
第四章和约45
第五章赔款79
第六章和约之后的欧洲147
第七章补救163
译者跋195

文摘

版权页:

随着时间的推移,这一损失无疑会得到改善。但是,由于润滑油的缺乏以及战争期间的巨大磨损,而且没有得到正常的修复,德国铁路体系的运行效率已经大不如前。和约带来的严重损失在未来一段时间内将使事态进一步加剧,总体而言也进一步恶化了煤炭问题和工业出口方面所面临的困难。
(3)除了上述这些之外,和约还有关于德国河流系统的条款。就协约国的既定目标而言,这些条款基本上是没有什么必要的,而且这些条款与那些目标之间也几乎没有什么关联;而协约国的既定目标一般来说也不为人知。然而,这些条款却开了干涉一个国家内政的先河,由此可见,和约已经可以做到完全剥夺德国对自己国家的交通运输体系的实际控制。就和约现在的形式来看,这些条款并没有什么正当性可言;而只要作出一些简单的改变,就可以使它们变成合理的法律条文。
德国大部分的重要河流要么其源头不在德国境内,要么就是出海口不在德国境内。莱茵河发源于瑞士,从荷兰人海,其中的一部分水道如今已经成为界河;多瑙河虽然发端于德国,但是大部分流域却不在德国境内;易北河起源于波西米亚——如今称作捷克斯洛伐克——的群山之中;奥德河横贯下西里西亚而过;涅曼河现在是东普鲁士的边界线,其源头在俄国境内。在这些河流当中,莱茵河和涅曼河都是界河;易北河倒是主要都在德国,但是其上游对波西米亚则非常重要;多瑙河在德国境内的部分与其他国家似乎没有多少关系;如果公民投票的结果不是将上西里西亚全部割让,则奥德河原本几乎是完全属于德国的河流。
ISBN9787300236773
出版社中国人民大学出版社
作者约翰·梅纳德·凯恩斯
尺寸16