编辑推荐
自行车维修与保养非常权V、全面的宝典。不仅仅是维修，从前面适合自己车型的挑选，到改进爱车性能，一应俱全。本书在自行车维修与保养领域内知名度极高。
基础篇：
挑选自行车，包括选择尺寸和适身调整
日常保养的简易指引
完整涵盖公路车、旅行车、新旧款竞赛车，还包括通勤车
进阶维修：
一体式曲柄加上外挂式/压入式轴承、卡踏、碳纤前叉、隐藏式车头碗、花毂及飞轮翻修、一体式座杆等等
零件咬死、螺栓崩牙、遗失小零件的解决方法
加速工作效率的专业技巧
车轮：
无内胎系统、管胎、传统内外胎、碳纤轮圈
编轮以及车轮的一般保养和维修
zui新鲜：
Campagnolo 11速套件、Shimano Dura Ace Di2电子变速套件、SRAM Red套件
增加更完整的越野公路车（Cyclocross）篇幅
完整的参考资料：
自行车辞彙、螺栓紧固扭力值、标准盘和压缩盘的推进比完整表格、疑难杂症简易索引
超过350帧插图，包括分解图和关键的组装图
作者简介
辛蓝纳(Lennard Zinn)，自行车运动员、车架制造者及技术类专栏撰稿人。自幼喜欢骑自行车、滑雪、漂流和划船运动，加上在美国新墨西哥州洛斯阿拉莫斯维修机械的经验,进入科罗拉多学院学习，获得物理学学位后,进入美国奥林匹克自行车代表队（DevelopmentCycling Team）。其后进入TomRitchey车架设计公司。自1989年起，创办Zinn Cycles(www.zinncycles.com)，为客户定制山地自行车、公路自行车和铁人三项自行车车架及曲柄和把立。1982年起，辛蓝纳担任VeloNews杂志技术专栏作家。已出版的著作有：Zinn&the Art of Mountain Bike Maintenance(Velopress,2005)、Zinn's Cycling Primer ( Velopress, 2004 )、Mountain Bike Performance Handbook ( MBI,1998 )以和Mountain Bike Owner's Manual ( Velopress, 1998 )。
目录
写在前面：感恩的心
导读
章
1 工具 1
2 基本调整：骑行前检查、轮组拆除、普通清洗 13
3 紧急修理：严重故障、迷路或受伤时如何返程 27
4 链条 40
5 变速系统：前拨链器、后拨链器、变速线和指拨 56
6 轮组：轮胎、车圈、辐条、花毂和飞轮 89
7 刹车：刹车线、制手（刹车手把）、夹器 119
8 牙盘、曲柄和中轴 160
9 脚踏 185
10 鞍座和座管 199
11 车把、把立和碗组 210
12 编轮 237
13 前叉 253
14 车架 283
附录
A 排疑解难索引 301
B 驱动比换算表 307
C 山地自行车Fitting 312
D 紧固扭力参考表 319
词汇表 334
参考书目 342
关于本书作者 343
关于插画师 343
VeloPress出版社图书 344
文摘
版权页：
插图：
换新胎之前，先清除外胎上的尖锐物体或玻璃等，再用手沿着外胎的里面摸一圈，检查有没有尖锐物体（译者注：摸的时候当心不要被刺入外胎里的尖锐物体、玻璃等划破手指）。切记一定要在外胎上细查引起扎胎的尖锐物体之类的东西，若不细查就直接换上新胎，那么，打足气后，新胎还会被扎。
有的时候扎胎并不是被外物刺穿，而是内胎本身的原因。尤其是天热时，捏刹车或下陡坡时，贴着车圈一侧的气嘴附近，容易爆胎。对扎漏气很快，内胎一上一下扎两个离得很近的洞（也称为“蛇之吻”）。对扎是胎压不足时，路面上有坚硬且边缘尖薄的物体，突然骑过去，内胎和车圈激烈碰撞造成的。
扎胎后细查车圈：爆胎是因被辐条或辐条帽刺穿，是因被车圈内异物刺穿，还是辐条孔的边缘刺穿了胎垫。胎垫是一根塑料条或橡胶条，绕在车圈上，盖住辐条孔，保护车圈（图6—13）并防止辐条孔刺穿内胎。很多胎垫质量欠佳，或是太窄，或是容易开裂。工厂生产车圈时，车圈上钴的孔里若残留金属屑，也会刺穿内胎。骑车旅行前，应该先解决掉这些问题，拿到车后，先把胎拆下来，上下颠颠车圈，把金属屑颠掉；换上质量好的胎垫或一对防刺胎（内含纵向的强力纤维）。若内胎被扎的洞在车圈一侧，因为骑行中车轮转动时产生离心力，轮胎自补液没办法修补。
自行车维修与保养非常权V、全面的宝典。不仅仅是维修，从前面适合自己车型的挑选，到改进爱车性能，一应俱全。本书在自行车维修与保养领域内知名度极高。
基础篇：
挑选自行车，包括选择尺寸和适身调整
日常保养的简易指引
完整涵盖公路车、旅行车、新旧款竞赛车，还包括通勤车
进阶维修：
一体式曲柄加上外挂式/压入式轴承、卡踏、碳纤前叉、隐藏式车头碗、花毂及飞轮翻修、一体式座杆等等
零件咬死、螺栓崩牙、遗失小零件的解决方法
加速工作效率的专业技巧
车轮：
无内胎系统、管胎、传统内外胎、碳纤轮圈
编轮以及车轮的一般保养和维修
zui新鲜：
Campagnolo 11速套件、Shimano Dura Ace Di2电子变速套件、SRAM Red套件
增加更完整的越野公路车（Cyclocross）篇幅
完整的参考资料：
自行车辞彙、螺栓紧固扭力值、标准盘和压缩盘的推进比完整表格、疑难杂症简易索引
超过350帧插图，包括分解图和关键的组装图
作者简介
辛蓝纳(Lennard Zinn)，自行车运动员、车架制造者及技术类专栏撰稿人。自幼喜欢骑自行车、滑雪、漂流和划船运动，加上在美国新墨西哥州洛斯阿拉莫斯维修机械的经验,进入科罗拉多学院学习，获得物理学学位后,进入美国奥林匹克自行车代表队（DevelopmentCycling Team）。其后进入TomRitchey车架设计公司。自1989年起，创办Zinn Cycles(www.zinncycles.com)，为客户定制山地自行车、公路自行车和铁人三项自行车车架及曲柄和把立。1982年起，辛蓝纳担任VeloNews杂志技术专栏作家。已出版的著作有：Zinn&the Art of Mountain Bike Maintenance(Velopress,2005)、Zinn's Cycling Primer ( Velopress, 2004 )、Mountain Bike Performance Handbook ( MBI,1998 )以和Mountain Bike Owner's Manual ( Velopress, 1998 )。
目录
写在前面：感恩的心
导读
章
1 工具 1
2 基本调整：骑行前检查、轮组拆除、普通清洗 13
3 紧急修理：严重故障、迷路或受伤时如何返程 27
4 链条 40
5 变速系统：前拨链器、后拨链器、变速线和指拨 56
6 轮组：轮胎、车圈、辐条、花毂和飞轮 89
7 刹车：刹车线、制手（刹车手把）、夹器 119
8 牙盘、曲柄和中轴 160
9 脚踏 185
10 鞍座和座管 199
11 车把、把立和碗组 210
12 编轮 237
13 前叉 253
14 车架 283
附录
A 排疑解难索引 301
B 驱动比换算表 307
C 山地自行车Fitting 312
D 紧固扭力参考表 319
词汇表 334
参考书目 342
关于本书作者 343
关于插画师 343
VeloPress出版社图书 344
文摘
版权页：
插图：
换新胎之前，先清除外胎上的尖锐物体或玻璃等，再用手沿着外胎的里面摸一圈，检查有没有尖锐物体（译者注：摸的时候当心不要被刺入外胎里的尖锐物体、玻璃等划破手指）。切记一定要在外胎上细查引起扎胎的尖锐物体之类的东西，若不细查就直接换上新胎，那么，打足气后，新胎还会被扎。
有的时候扎胎并不是被外物刺穿，而是内胎本身的原因。尤其是天热时，捏刹车或下陡坡时，贴着车圈一侧的气嘴附近，容易爆胎。对扎漏气很快，内胎一上一下扎两个离得很近的洞（也称为“蛇之吻”）。对扎是胎压不足时，路面上有坚硬且边缘尖薄的物体，突然骑过去，内胎和车圈激烈碰撞造成的。
扎胎后细查车圈：爆胎是因被辐条或辐条帽刺穿，是因被车圈内异物刺穿，还是辐条孔的边缘刺穿了胎垫。胎垫是一根塑料条或橡胶条，绕在车圈上，盖住辐条孔，保护车圈（图6—13）并防止辐条孔刺穿内胎。很多胎垫质量欠佳，或是太窄，或是容易开裂。工厂生产车圈时，车圈上钴的孔里若残留金属屑，也会刺穿内胎。骑车旅行前，应该先解决掉这些问题，拿到车后，先把胎拆下来，上下颠颠车圈，把金属屑颠掉；换上质量好的胎垫或一对防刺胎（内含纵向的强力纤维）。若内胎被扎的洞在车圈一侧，因为骑行中车轮转动时产生离心力，轮胎自补液没办法修补。
| ISBN | 9787115459275 |
|---|---|
| 出版社 | 人民邮电出版社 |
| 作者 | 辛蓝纳 (Lennard Zinn) |
| 尺寸 | 20 |