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《柴油机维修快速入门60天(第2版)》旨在让初学者在2个月内,掌握柴油机维修的基本技能,适用于刚刚走上修理及相关技术岗位的维修服务人员,也可作为职业院校师生的参考书。
目录
前言
第一章柴油机维修应知应会
第1天柴油机基础知识
第2天柴油机的维修工具
第3天柴油机的工作原理
第4天柴油燃料
第二章柴油机的基本测量
第5天气缸测量
第6天曲轴轴颈与轴瓦间隙测量
第7天气缸压力测量
第三章柴油机机件加工修理
第8天气缸镗磨
第9天气门铰削与研磨
第四章柴油机的保养
第10天柴油机保养规范
第11天柴油机油料及选用
第五章柴油机装配必知必会
第12天曲轴飞轮组装配必知必会
第13天活塞连杆组装配必知必会
第14天气缸套、气缸盖装配必知必会
第15天气门间隙调整必知必会
第16天齿轮室装配必知必会
第六章柴油机各系统检测
第17天润滑系统的检测
第18天冷却系统的检测
第19天进、排气系统检测
第七章柴油机电控系统故障诊断入门
第20天柴油机电控系统概述
第21天转速传感器故障与检测要点
第22天温度传感器故障与检测要点
第23天压力传感器故障与检测要点
第24天加速踏板故障与检测要点
第25天电控风扇系统故障诊断入门
第26天巡航系统故障诊断入门
第27天发动机制动系统故障诊断入门
第八章共轨柴油机燃油系统故障诊断入门
第28天高压共轨燃油系统概述
第29天共轨柴油机燃油系统保养与检测
第30天轨压传感器故障诊断入门
第31天油量计量单元故障诊断入门
第32天轨压异常故障诊断入门
第33天喷油器、喷油泵的结构与拆装
第九章电控泵喷嘴柴油机检修入门
第34天电控泵喷嘴柴油机概述
第35天电控泵喷嘴柴油机燃油系统检修入门
第36天电控泵喷嘴柴油机装配要点
第十章电控分配泵柴油机检修入门
第37天电控分配泵柴油机概述
第38天电控分配泵柴油机电控系统
第39天电控分配泵系统检修入门
第十一章电控单体泵柴油机检修入门
第40天电控单体泵柴油机概述
第41天电控单体泵柴油机电控系统
第42天电控单体泵柴油机燃油系统检测入门
第43天电控单体泵燃油系统拆装要点
第十二章柴油机综合故障诊断入门
第44天柴油机动力不足故障诊断入门
第45天柴油机高温故障诊断入门
第46天柴油机不着火、起动困难故障诊断入门
第47天柴油机润滑系统故障诊断入门
第48天柴油机进、排气系统故障诊断入门
第49天柴油机异响故障诊断入门
第50天柴油机起动系统故障诊断入门
第51天柴油机游车故障诊断入门
第52天柴油机飞车故障诊断入门
第53天柴油机怠速不稳故障诊断入门
第54天潍柴WEVB排气制动系统故障诊断入门
第十三章柴油机排放控制与后处理系统检修入门
第55天柴油机排放控制与后处理技术概述
第56天气助式SCR系统检修入门
第57天非气助式SCR系统检修入门
第58天EGR系统检修入门
第十四章柴油机多路通信系统检修入门
第59天多路通信技术概述
第60天多路通信系统检修入门
参考文献
文摘
版权页:
插图:
(3)系统的柔软性与总线相连的单元没有类似于“地址”的信息。因此,总线上增加单元时,连接在总线上的其他单元的软硬件及应用层都不需要改变。
(4)通信速度 根据整个网络的规模,可设定适合的通信速度。在同一网络中,所有单元必须设定成统一的通信速度。即使有一个单元的通信速度与其他的不一样,此单元也会输出错误信号,妨碍整个网络的通信。不同网络间则可以有不同的通信速度。
(5)远程数据请求CAN线上的单元可通过发送“遥控帧”来请求其他单元发送数据。
(6)错误检测功能、错误通知功能和错误恢复功能 所有单元都可以检测错误(错误检测功能)。检测出错误的单元会立即通知其他单元(错误通知功能)。正在发送消息的单元一旦检测出错误,会强制结束当前的发送。强制结束发送的单元会不断反复地重新发送此消息,直到成功发送为止(错误恢复功能)。
(7)故障封闭CAN可以判断出错误类型,是总线上暂时的数据错误(如外部噪声等),还是持续的数据错误(如单元内部故障、驱动器故障和断线等)。总线上发生持续数据错误时,可将引起此故障的单元从总线上隔离出去。
(8)连接CAN总线是可同时连接多个单元的总线。可连接的单元总数理论上是没有限制的。但实际上,可连接的单元数受总线上的时间延迟及电气负载的限制。降低通信速度,可连接的单元数增加;提高通信速度,可连接的单元数减少。
一、总线拓扑图
图14—1所示是用于乘用汽车的总线拓扑图。在该应用实例中,设有传输速率500kbit/s(波特率)和125kbit/s两条CAN总线。
每条CAN线采用双绞线(即AN—H和CAN—L缠绕在一起,图14—2),这有利于降;低电磁干扰。
三、CAN和标准规格
针对不同的应用类型,CAN通信有不同的协议标准。表14—1列出了不同CAN通信!协议的主要应用方向。
《柴油机维修快速入门60天(第2版)》旨在让初学者在2个月内,掌握柴油机维修的基本技能,适用于刚刚走上修理及相关技术岗位的维修服务人员,也可作为职业院校师生的参考书。
目录
前言
第一章柴油机维修应知应会
第1天柴油机基础知识
第2天柴油机的维修工具
第3天柴油机的工作原理
第4天柴油燃料
第二章柴油机的基本测量
第5天气缸测量
第6天曲轴轴颈与轴瓦间隙测量
第7天气缸压力测量
第三章柴油机机件加工修理
第8天气缸镗磨
第9天气门铰削与研磨
第四章柴油机的保养
第10天柴油机保养规范
第11天柴油机油料及选用
第五章柴油机装配必知必会
第12天曲轴飞轮组装配必知必会
第13天活塞连杆组装配必知必会
第14天气缸套、气缸盖装配必知必会
第15天气门间隙调整必知必会
第16天齿轮室装配必知必会
第六章柴油机各系统检测
第17天润滑系统的检测
第18天冷却系统的检测
第19天进、排气系统检测
第七章柴油机电控系统故障诊断入门
第20天柴油机电控系统概述
第21天转速传感器故障与检测要点
第22天温度传感器故障与检测要点
第23天压力传感器故障与检测要点
第24天加速踏板故障与检测要点
第25天电控风扇系统故障诊断入门
第26天巡航系统故障诊断入门
第27天发动机制动系统故障诊断入门
第八章共轨柴油机燃油系统故障诊断入门
第28天高压共轨燃油系统概述
第29天共轨柴油机燃油系统保养与检测
第30天轨压传感器故障诊断入门
第31天油量计量单元故障诊断入门
第32天轨压异常故障诊断入门
第33天喷油器、喷油泵的结构与拆装
第九章电控泵喷嘴柴油机检修入门
第34天电控泵喷嘴柴油机概述
第35天电控泵喷嘴柴油机燃油系统检修入门
第36天电控泵喷嘴柴油机装配要点
第十章电控分配泵柴油机检修入门
第37天电控分配泵柴油机概述
第38天电控分配泵柴油机电控系统
第39天电控分配泵系统检修入门
第十一章电控单体泵柴油机检修入门
第40天电控单体泵柴油机概述
第41天电控单体泵柴油机电控系统
第42天电控单体泵柴油机燃油系统检测入门
第43天电控单体泵燃油系统拆装要点
第十二章柴油机综合故障诊断入门
第44天柴油机动力不足故障诊断入门
第45天柴油机高温故障诊断入门
第46天柴油机不着火、起动困难故障诊断入门
第47天柴油机润滑系统故障诊断入门
第48天柴油机进、排气系统故障诊断入门
第49天柴油机异响故障诊断入门
第50天柴油机起动系统故障诊断入门
第51天柴油机游车故障诊断入门
第52天柴油机飞车故障诊断入门
第53天柴油机怠速不稳故障诊断入门
第54天潍柴WEVB排气制动系统故障诊断入门
第十三章柴油机排放控制与后处理系统检修入门
第55天柴油机排放控制与后处理技术概述
第56天气助式SCR系统检修入门
第57天非气助式SCR系统检修入门
第58天EGR系统检修入门
第十四章柴油机多路通信系统检修入门
第59天多路通信技术概述
第60天多路通信系统检修入门
参考文献
文摘
版权页:
插图:
(3)系统的柔软性与总线相连的单元没有类似于“地址”的信息。因此,总线上增加单元时,连接在总线上的其他单元的软硬件及应用层都不需要改变。
(4)通信速度 根据整个网络的规模,可设定适合的通信速度。在同一网络中,所有单元必须设定成统一的通信速度。即使有一个单元的通信速度与其他的不一样,此单元也会输出错误信号,妨碍整个网络的通信。不同网络间则可以有不同的通信速度。
(5)远程数据请求CAN线上的单元可通过发送“遥控帧”来请求其他单元发送数据。
(6)错误检测功能、错误通知功能和错误恢复功能 所有单元都可以检测错误(错误检测功能)。检测出错误的单元会立即通知其他单元(错误通知功能)。正在发送消息的单元一旦检测出错误,会强制结束当前的发送。强制结束发送的单元会不断反复地重新发送此消息,直到成功发送为止(错误恢复功能)。
(7)故障封闭CAN可以判断出错误类型,是总线上暂时的数据错误(如外部噪声等),还是持续的数据错误(如单元内部故障、驱动器故障和断线等)。总线上发生持续数据错误时,可将引起此故障的单元从总线上隔离出去。
(8)连接CAN总线是可同时连接多个单元的总线。可连接的单元总数理论上是没有限制的。但实际上,可连接的单元数受总线上的时间延迟及电气负载的限制。降低通信速度,可连接的单元数增加;提高通信速度,可连接的单元数减少。
一、总线拓扑图
图14—1所示是用于乘用汽车的总线拓扑图。在该应用实例中,设有传输速率500kbit/s(波特率)和125kbit/s两条CAN总线。
每条CAN线采用双绞线(即AN—H和CAN—L缠绕在一起,图14—2),这有利于降;低电磁干扰。
三、CAN和标准规格
针对不同的应用类型,CAN通信有不同的协议标准。表14—1列出了不同CAN通信!协议的主要应用方向。
ISBN | 9787111567868 |
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出版社 | 机械工业出版社 |
作者 | 赵国富 |
尺寸 | 16 |