20世纪初，石家庄是获鹿县辖下的一个小村庄，1902-1907年，京汉铁路和正太铁路先后由此经过，石家庄于是“因路而兴”，成为“火车拉来的城市”，其发展经历了从无到有、从小到大的过程，是中国近代农村城市化的典型案例。
近代石家庄城市化进程起步晚，起点低，城市发展以铁路枢纽为中心逐步向四周发展蔓延，在传统城市以政治军事为主的功能之后，出现了两个城市新功能——商贸集散和工业制造加工，工商企业同时起步，使石家庄经济呈现出“商重工轻”的特征。同时，经济功能的发挥，对军政中心和省会城市的形成产生了重要影响。
本书在研究石家庄“因路而兴”的同时，深入探讨了从20世纪初到1949年石家庄城市化进程的四个阶段以及近代铁路交通枢纽城市化发展的一般特点，详细研究了近代小城镇城市化发展中遇到的各种问题以及各种城市功能叠加的逻辑关系。此外，作者利用详细的档案史料清晰地揭示了近代石家庄在铁路枢纽、城市行政、文教娱乐、衣食住行等城市史重要节点上的史实，是中国近代城市化进程的一个缩影，也是一部研究石家庄的城市简史。
近代石家庄城市化进程起步晚，起点低，城市发展以铁路枢纽为中心逐步向四周发展蔓延，在传统城市以政治军事为主的功能之后，出现了两个城市新功能——商贸集散和工业制造加工，工商企业同时起步，使石家庄经济呈现出“商重工轻”的特征。同时，经济功能的发挥，对军政中心和省会城市的形成产生了重要影响。
本书在研究石家庄“因路而兴”的同时，深入探讨了从20世纪初到1949年石家庄城市化进程的四个阶段以及近代铁路交通枢纽城市化发展的一般特点，详细研究了近代小城镇城市化发展中遇到的各种问题以及各种城市功能叠加的逻辑关系。此外，作者利用详细的档案史料清晰地揭示了近代石家庄在铁路枢纽、城市行政、文教娱乐、衣食住行等城市史重要节点上的史实，是中国近代城市化进程的一个缩影，也是一部研究石家庄的城市简史。
| ISBN | 9787100163620,7100163625 |
|---|---|
| 出版社 | 商务印书馆 |
| 作者 | 李惠民 |
| 尺寸 | 16 |