
开本:16开 |
纸张:胶版纸 |
包装:平装-胶订 |
是否套装:否 |
国际标准书号ISBN:9787521858198 |
所属分类:图书>管理>管理类职称考试>物流师职业资格认证 |
商品详情内容简介
本书稿在测度物流业高质量发展水平的基础上,从理论和实证层面系统考察了双向对物流业高质量发展的影响,并提出切实可行的对策建议。本书稿主要的研究内容及结论如下:()中国物流业双向和高质量发展的现状。本书稿首先描述性分析了中国物流业双向的规模、空间分布、进入模式和投资动机,然后构建由四个维度共个指标组成的物流业高质量发展评价指标体系,测度—年中国个省份的物流业高质量发展水平。研究发—年物流业双向规模呈上升趋势,但占服务业双向规模比重较低;—年中国物流业高质量发展水平以的年均增长率上升,但区域内和区域间物流业高质量发展水平的差距随时间推移而拉大。()双向对物流业高质量发展的总体效应。本书稿在理论分析的基础上,将、及双向交互项纳入同一模型,利用—年中国个省份的面板数据,实证检验双向对物流业高质量发展的影响。研究发现:双向显著提升了物流业高质量发展水平,的提升作用更大;双向在推动物流业高质量发展的过程中存在显著互促效应。()双向对物流业高质量发展的时空异质效应。本书稿在理论分析的基础上,运用时空地理加权回归()模型实证检验了双向影响物流业高质量发展的时间变化趋势和空间分布格局。研究发现:双向对物流业高质量发展水平的促进作用呈倒“”型的时间变化趋势,由东向西梯度递减的空间分布格局。()双向对物流业高质量发展的空间溢出效应。本书稿构建空间面板杜宾模型,考察三种不同空间权重矩阵下,双向对物流业高质量发展的空间溢出效应。研究发现:多数情况下,和对周边地区物流业高质量发展水平的影响分别显著为负和显著为正,双向交互项对物流业高质量发展水平的促进作用仅局限于当地。()双向对物流业高质量发展的门槛效应。本书稿在理论分析的基础上构建面板门槛模型,实证检验双向对物流业高质量发展的门槛效应。研究发现:对物流业高质量发展水平的影响呈倒“”型的双门槛规律,表现出梯度增强的特点;可以减缓对物流业高质量发展水平正向影响的边际递减效应,有利于撬动对物流业高质量发展水平积极作用的优选化。
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目 录
第章绪论
研究背景
问题的提出
研究意义
文献综述
研究内容、研究方法与技术路线
主要创新点
第章概念界定与理论基础
概念界定
理论基础
第章中国物流业双向的发展现状
物流业双向的规模
物流业双向的空间分布
物流业双向的进入模式第章绪论
研究背景
问题的提出
研究意义
文献综述
研究内容、研究方法与技术路线
主要创新点
第章概念界定与理论基础
概念界定
理论基础
第章中国物流业双向的发展现状
物流业双向的规模
物流业双向的空间分布
物流业双向的进入模式
物流业双向的投资动机
本章小结
第章中国物流业高质量发展水平的测度与评价
物流业高质量发展评价指标体系的构建
研究方法
物流业高质量发展水平的测度结果与分析
双向影响物流业高质量发展的逻辑框架
……
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作者简介
本书稿在测度物流业高质量发展水平的基础上,从理论和实证层面系统考察了双向对物流业高质量发展的影响,并提出切实可行的对策建议。本书稿主要的研究内容及结论如下:()中国物流业双向和高质量发展的现状。本书稿首先描述性分析了中国物流业双向的规模、空间分布、进入模式和投资动机,然后构建由四个维度共个指标组成的物流业高质量发展评价指标体系,测度—年中国个省份的物流业高质量发展水平。研究发—年物流业双向规模呈上升趋势,但占服务业双向规模比重较低;—年中国物流业高质量发展水平以的年均增长率上升,但区域内和区域间物流业高质量发展水平的差距随时间推移而拉大。()双向对物流业高质量发展的总体效应。本书稿在理论分析的基础上,将、及双向交互项纳入同一模型,利用—年中国个省份的面板数据,实证检验双向对物流业高质量发展的影响。研究发现:双向显著提升了物流业高质量发展水平,的提升作用更大;双向在推动物流业高质量发展的过程中存在显著互促效应。()双向对物流业高质量发展的时空异质效应。本书稿在理论分析的基础上,运用时空地理加权回归()模型实证检验了双向影响物流业高质量发展的时间变化趋势和空间分布格局。研究发现:双向对物流业高质量发展水平的促进作用呈倒“”型的时间变化趋势,由东向西梯度递减的空间分布格局。()双向对物流业高质量发展的空间溢出效应。本书稿构建空间面板杜宾模型,考察三种不同空间权重矩阵下,双向对物流业高质量发展的空间溢出效应。研究发现:多数情况下,和对周边地区物流业高质量发展水平的影响分别显著为负和显著为正,双向交互项对物流业高质量发展水平的促进作用仅局限于当地。()双向对物流业高质量发展的门槛效应。本书稿在理论分析的基础上构建面板门槛模型,实证检验双向对物流业高质量发展的门槛效应。研究发现:对物流业高质量发展水平的影响呈倒“”型的双门槛规律,表现出梯度增强的特点;可以减缓对物流业高质量发展水平正向影响的边际递减效应,有利于撬动对物流业高质量发展水平积极作用的优选化。
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本书稿在测度物流业高质量发展水平的基础上,从理论和实证层面系统考察了双向对物流业高质量发展的影响,并提出切实可行的对策建议。本书稿主要的研究内容及结论如下:()中国物流业双向和高质量发展的现状。本书稿首先描述性分析了中国物流业双向的规模、空间分布、进入模式和投资动机,然后构建由四个维度共个指标组成的物流业高质量发展评价指标体系,测度—年中国个省份的物流业高质量发展水平。研究发—年物流业双向规模呈上升趋势,但占服务业双向规模比重较低;—年中国物流业高质量发展水平以的年均增长率上升,但区域内和区域间物流业高质量发展水平的差距随时间推移而拉大。()双向对物流业高质量发展的总体效应。本书稿在理论分析的基础上,将、及双向交互项纳入同一模型,利用—年中国个省份的面板数据,实证检验双向对物流业高质量发展的影响。研究发现:双向显著提升了物流业高质量发展水平,的提升作用更大;双向在推动物流业高质量发展的过程中存在显著互促效应。()双向对物流业高质量发展的时空异质效应。本书稿在理论分析的基础上,运用时空地理加权回归()模型实证检验了双向影响物流业高质量发展的时间变化趋势和空间分布格局。研究发现:双向对物流业高质量发展水平的促进作用呈倒“”型的时间变化趋势,由东向西梯度递减的空间分布格局。()双向对物流业高质量发展的空间溢出效应。本书稿构建空间面板杜宾模型,考察三种不同空间权重矩阵下,双向对物流业高质量发展的空间溢出效应。研究发现:多数情况下,和对周边地区物流业高质量发展水平的影响分别显著为负和显著为正,双向交互项对物流业高质量发展水平的促进作用仅局限于当地。()双向对物流业高质量发展的门槛效应。本书稿在理论分析的基础上构建面板门槛模型,实证检验双向对物流业高质量发展的门槛效应。研究发现:对物流业高质量发展水平的影响呈倒“”型的双门槛规律,表现出梯度增强的特点;可以减缓对物流业高质量发展水平正向影响的边际递减效应,有利于撬动对物流业高质量发展水平积极作用的优选化。
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目 录
第章绪论
研究背景
问题的提出
研究意义
文献综述
研究内容、研究方法与技术路线
主要创新点
第章概念界定与理论基础
概念界定
理论基础
第章中国物流业双向的发展现状
物流业双向的规模
物流业双向的空间分布
物流业双向的进入模式第章绪论
研究背景
问题的提出
研究意义
文献综述
研究内容、研究方法与技术路线
主要创新点
第章概念界定与理论基础
概念界定
理论基础
第章中国物流业双向的发展现状
物流业双向的规模
物流业双向的空间分布
物流业双向的进入模式
物流业双向的投资动机
本章小结
第章中国物流业高质量发展水平的测度与评价
物流业高质量发展评价指标体系的构建
研究方法
物流业高质量发展水平的测度结果与分析
双向影响物流业高质量发展的逻辑框架
……
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作者简介
本书稿在测度物流业高质量发展水平的基础上,从理论和实证层面系统考察了双向对物流业高质量发展的影响,并提出切实可行的对策建议。本书稿主要的研究内容及结论如下:()中国物流业双向和高质量发展的现状。本书稿首先描述性分析了中国物流业双向的规模、空间分布、进入模式和投资动机,然后构建由四个维度共个指标组成的物流业高质量发展评价指标体系,测度—年中国个省份的物流业高质量发展水平。研究发—年物流业双向规模呈上升趋势,但占服务业双向规模比重较低;—年中国物流业高质量发展水平以的年均增长率上升,但区域内和区域间物流业高质量发展水平的差距随时间推移而拉大。()双向对物流业高质量发展的总体效应。本书稿在理论分析的基础上,将、及双向交互项纳入同一模型,利用—年中国个省份的面板数据,实证检验双向对物流业高质量发展的影响。研究发现:双向显著提升了物流业高质量发展水平,的提升作用更大;双向在推动物流业高质量发展的过程中存在显著互促效应。()双向对物流业高质量发展的时空异质效应。本书稿在理论分析的基础上,运用时空地理加权回归()模型实证检验了双向影响物流业高质量发展的时间变化趋势和空间分布格局。研究发现:双向对物流业高质量发展水平的促进作用呈倒“”型的时间变化趋势,由东向西梯度递减的空间分布格局。()双向对物流业高质量发展的空间溢出效应。本书稿构建空间面板杜宾模型,考察三种不同空间权重矩阵下,双向对物流业高质量发展的空间溢出效应。研究发现:多数情况下,和对周边地区物流业高质量发展水平的影响分别显著为负和显著为正,双向交互项对物流业高质量发展水平的促进作用仅局限于当地。()双向对物流业高质量发展的门槛效应。本书稿在理论分析的基础上构建面板门槛模型,实证检验双向对物流业高质量发展的门槛效应。研究发现:对物流业高质量发展水平的影响呈倒“”型的双门槛规律,表现出梯度增强的特点;可以减缓对物流业高质量发展水平正向影响的边际递减效应,有利于撬动对物流业高质量发展水平积极作用的优选化。
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