| 开本：16开 |
| 纸张：胶版纸 |
| 包装：平装 |
| 是否套装：否 |
| 国际标准书号ISBN：9787513916783007728 |
| 所属分类：图书>科普读物>英文原版书-科普 |
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商品详情
◎日本汉学泰斗宫崎市定经典力作，中文版面世
◎提出“西亚文明东流论”，开辟“亚洲史”的全新研究领域
◎考察各文明之间的交通联系，揭示文明兴衰与时代演进的历史大势
内容简介
在辽阔的亚洲大陆上，分布着东亚的中华文明、西亚文明、印度的梵文文明以及日本文
明等，各种异质文明通过交通纽带而建立联系，相互竞争并相互弥补，从而展开了亚洲史发展演进的宏大画卷，由此我们可以进一步认识全人类的真正历史。作者在书中提出“西亚文明东流论”，并开辟了“亚洲史”这一全新的领域，着重考察各文明之间的交通联系，通过交通线的转移和变化，揭示文明兴衰与时代演进的历史大势。
作者简介
宫崎市定（—），日本历史学家、汉学家，“京都学派”第二代代表人物和集大成者。毕业于京都大学文学部东洋史学科，曾师从内藤湖南、桑原隲蔵等学者，年起任京都大学文学部教授，曾荣获有“汉学界诺贝尔奖”之称的法国儒莲奖，并获日本学士院奖和文化功劳者奖章。在中国史的诸多领域都有独到的研究，代表作有《九品官人法研究》《中国史》《科举》等。
译者简介
谢辰，东京大学综合文化研究科博士在读，专攻东亚国际关系论、日本近代思想史。
目 录
新版序
绪 论
章 亚洲诸文化的形成及其发展
节 亚洲诸文化的黎明
第二节 古代波斯及其相邻诸国的文化
第三节 古代印度及其文化
第四节 古代中国及其文化
第 章 亚洲诸民族的相互交往
节 伊朗的形势与阿拉伯帝国的兴衰
第二节 印度与印度支那半岛各民族的兴衰
第三节 北方民族的活跃及其对中国的影响
第四节 汉民族的更张及其昌隆
第３章 亚洲诸文化的交流及其展开
节 海陆通商的发展与亚洲循环交通的形成
媒体评论
宫崎市定博士涉猎广博，而不局限于东洋史的专业范畴。正因如此，博士独具慧眼，指出欧洲、中国、西亚这三个世界分别存在着共通的文艺复兴现象。其高论激起的波浪，开启了后来者的思路。
——京都大学文学部教授 吉川幸次郎
本书值得重视的特点在于，作者认为，不仅是在有史之后，人类从史前时代开始就已经紧密地联系在一起，并在联系中发展至今。因此，不仅亚洲是一体的，世界也是一体的，地球上的人类都是一体的。这是支撑这部作品的重要理念及历史观，或可称之为“交通史观”。
——京都教育大学人文科学研究所东方部教授 荒木敏一
本书在方法层面无疑达到了的水平，这一点颇值得我们敬佩……这是一部从政治、民族、文化等角度加以综合的、具有独特体系的、的概论作品，是一部具有划时代意义的名著。
——金泽大学法学文学部教授 佐口透
商品详情
◎日本汉学泰斗宫崎市定经典力作，中文版面世
◎提出“西亚文明东流论”，开辟“亚洲史”的全新研究领域
◎考察各文明之间的交通联系，揭示文明兴衰与时代演进的历史大势
内容简介
在辽阔的亚洲大陆上，分布着东亚的中华文明、西亚文明、印度的梵文文明以及日本文
明等，各种异质文明通过交通纽带而建立联系，相互竞争并相互弥补，从而展开了亚洲史发展演进的宏大画卷，由此我们可以进一步认识全人类的真正历史。作者在书中提出“西亚文明东流论”，并开辟了“亚洲史”这一全新的领域，着重考察各文明之间的交通联系，通过交通线的转移和变化，揭示文明兴衰与时代演进的历史大势。
作者简介
宫崎市定（—），日本历史学家、汉学家，“京都学派”第二代代表人物和集大成者。毕业于京都大学文学部东洋史学科，曾师从内藤湖南、桑原隲蔵等学者，年起任京都大学文学部教授，曾荣获有“汉学界诺贝尔奖”之称的法国儒莲奖，并获日本学士院奖和文化功劳者奖章。在中国史的诸多领域都有独到的研究，代表作有《九品官人法研究》《中国史》《科举》等。
译者简介
谢辰，东京大学综合文化研究科博士在读，专攻东亚国际关系论、日本近代思想史。
目 录
新版序
绪 论
章 亚洲诸文化的形成及其发展
节 亚洲诸文化的黎明
第二节 古代波斯及其相邻诸国的文化
第三节 古代印度及其文化
第四节 古代中国及其文化
第 章 亚洲诸民族的相互交往
节 伊朗的形势与阿拉伯帝国的兴衰
第二节 印度与印度支那半岛各民族的兴衰
第三节 北方民族的活跃及其对中国的影响
第四节 汉民族的更张及其昌隆
第３章 亚洲诸文化的交流及其展开
节 海陆通商的发展与亚洲循环交通的形成
媒体评论
宫崎市定博士涉猎广博，而不局限于东洋史的专业范畴。正因如此，博士独具慧眼，指出欧洲、中国、西亚这三个世界分别存在着共通的文艺复兴现象。其高论激起的波浪，开启了后来者的思路。
——京都大学文学部教授 吉川幸次郎
本书值得重视的特点在于，作者认为，不仅是在有史之后，人类从史前时代开始就已经紧密地联系在一起，并在联系中发展至今。因此，不仅亚洲是一体的，世界也是一体的，地球上的人类都是一体的。这是支撑这部作品的重要理念及历史观，或可称之为“交通史观”。
——京都教育大学人文科学研究所东方部教授 荒木敏一
本书在方法层面无疑达到了的水平，这一点颇值得我们敬佩……这是一部从政治、民族、文化等角度加以综合的、具有独特体系的、的概论作品，是一部具有划时代意义的名著。
——金泽大学法学文学部教授 佐口透