| 开本：16开 |
| 纸张：胶版纸 |
| 包装：平装-胶订 |
| 是否套装：否 |
| 国际标准书号ISBN：9787516426715 |
| 所属分类：图书>经济>各部门经济>其他各部门经济 |
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商品详情
图书基本信息
图书名称全新正版图书 长江三峡过坝运输需求分析理论与实践刘长俭企业管理出版社蔚蓝书店作者刘长俭
定价出版社企业管理出版社
出版日期
版次开本
目 录
第 章体研究框架
节 研究成果综述
一、相关研究历程
二、近期研究成果
节 研究思路综述
一、关体研究思路
二、关于宏观形势分析
三、关量预测思路
四、可深化研究的部分
第三节 研究思路框架
第 章 三峡枢纽过坝运输现状
节 腹地经济发展概况
一、研究范围界定及概况
二、腹地经济发展特点 第 章体研究框架 节 研究成果综述 一、相关研究历程 二、近期研究成果 节 研究思路综述 一、关体研究思路 二、关于宏观形势分析 三、关量预测思路 四、可深化研究的部分 第三节 研究思路框架 第 章 三峡枢纽过坝运输现状 节 腹地经济发展概况 一、研究范围界定及概况 二、腹地经济发展特点 三、腹地综合交通发展概况 节 三峡过坝运输发展概况 一、过闸货运量迅猛增长，上行运量在年后超过下行运量 二、大宗散货占地位，煤炭运量锐减、矿建和矿石运量大幅增长是三峡通航以来显著的特点 三、主要过闸货类流量流向□化较大 四、翻坝滚装汽车运体呈现下降 五、过闸客运量逐年下降 第 章 三峡枢纽过坝主要货类运量影响因素分析 第 章 三峡枢纽过坝运输需求与腹地经济关系 节 与经济发展的关系 节 与资源开发利用的关系 第三节 与综合交通发展的关系 第 章 腹地经济发展和资源开发趋势 节 腹地经济社会发展趋势 一、腹地经济发展环境 二、川渝地区经济发展趋势 三、云贵地区经济发展趋势 四、腹地资源开发规划 一、重庆市 二、四川省三、云南省四、贵州省 第 章 腹地综合交通发展趋势 节 腹地对外交通发展规划一、强化东通道二、开辟西通道三、突出南通道四、扩大北通道五、北通道中的中欧班列发展六、南通道中的西部陆海新通道规划建设节 上游支流航道开发建设展望第 章 长江三峡过坝运输需量预测节 腹地经济发展对长江水运的要求节 长江三峡断面水运量预测一、预测思路和方法二、运输强度法预测 三、产业关联法预测 四、综合预测 第 章 长江三峡过坝分货类运输需求预测 节 集装箱 节 煤炭 第三节 石油及制品 第四节 金属矿石 第五节 钢材 第六节 非金属矿石 第七节 矿建材料 第八节 商品汽车滚装运输 第九节 其他货类 第十节 旅客运输 第 章 需求预测主要结论 节 三峡过闸运输需求预测 节 未来趋势判断 第 章 三峡枢纽通航船舶船型发展趋势 节 国内外主要内河运输船型现状及趋势 一、内河船型发展 二、江海直达船型发展 三、江海直达船与内河船船型特点分析 四、中国内河船型标准化发展 五、新通道代表船型发展 节 三峡枢纽通航船舶大型化制约因素分析 第三节 三峡枢纽运力供求关系对船舶规模影响 一、长江流域航运经济现状与发展 二、三峡断面运输需求预测 三、三峡枢纽过闸船舶构成分析及趋势分析 第四节 小结 第 章 三峡枢纽水运新通道建设必要初探 节 长江上游综合交通运输通道格□ 节 三峡枢纽过闸运输现状和趋势 第三节 通过综合交通运输体系解决三峡过闸需求的可行分析 一、现有船闸能力已难一步挖潜 二、现有其他交通方式难以大规模分流 三、新建重载铁路技术分流效果有限 四、新建沿江高铁分流运输经济可行较差 第四节 小结 理论探索篇第 章 典型国家和省市水运需求与经济关系分析 节 水运量与国内生值的关联分析 一、国家尺度 二、省市尺度 节 水运强度与产业结构的关联分析 一、水运强度的定义 二、国家尺度 三、省市尺度 第三节 典型国家水运需求与经济发展的对比 一、水运量随□化的对比 二、水运强度随产业结构系数□化的对比 第四节 小结 第 章 典型河流水运需求与腹地 、产业结构的关系 … 节 典型河流水运发展现状 节 典型河流水运量与国内生值的关系 一、水运量时间序列□化 二、水运量与的关联分析 第三节 典型河流水运强度与产业结构的关系 一、水运强度时间序列□化 二、水运强度与产业结构的关联分析 三、水运强度与产业结构系数的相关关系检验 四、水运强度与产业结构系数的量化形式 第四节 小结 第 章 典型河流水运需求与腹地城镇化、工业化关系 节 内河运量与城镇化、工业化□□数据 节 模型设定 第三节 密西西比河运量与城镇化和工业化之间关系分析 一、单位根检验 二、协整检验 三、两步法协整检验 四、 因果分析 五、结果分析 第四节 莱茵河运量与城镇化和工业化之间的关系分析 一、单位根检验 二、协整检验 三、两步法协整检验 四、 因果分析 五、结果分析 第五节 小结 第 章 长江货运船舶运输组织优化分析 节 构建基于单位营运成本的优化模型 一、优化方法与思路 二、营运成本计算 三、船型优化模型 四、组织方式优化模型 节 集装箱船案例分析 一、方案主要参数 二、船型优化结果 三、组织方式优化结果 四、结果分析 第三节 干散货船案例分析 一、方案主要参数 二、船型优化结果 三、组织方式优化结果 四、结果分析 第四节 不确定与敏感分析 一、不确定营运环境中的衡准指标 二、敏感分析 第五节 小结 第 章 长江上游水运与公铁运输方式竞争模式分析 节 介绍 节 影响因素 一、运输价格与选择三种运输方式的关系 二、运输距离与选择三种运输方式的关系 三、货物重量与选择三种运输方式的关系 第三节 竞争模式分析 第四节 模型构建 一、模型效用函数 二、特□量的选择 三、数据调查及整理 四、参数估计 五、计算货物选择水铁公路的百分比 第五节 模型检验 一、检验内容及方法 二、检验结果 第 章 三峡枢纽货运量预测分析 节 长江上游区域经济发展与三峡枢纽货运量分析 一、长江上游区域及产业结构分析 二、三峡枢纽货运量 三、长江上游区域经济、产业结构与三峡过坝运量之间的关系 节 预测模型与预测结果分析 一、预测思路 二、三峡枢纽过坝货运量预测结果及分析 第三节 小结 第 章 三峡枢纽船型结构预测分析 节 三峡枢纽过闸船舶结构分析 节 马尔科夫链模型 一、模型简介 二、模型构建 第三节 三峡枢纽船型结构预测 一、模型求解 二、模型检验 三、结果分析 第四节 小结 主要参考文献
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图书名称全新正版图书 长江三峡过坝运输需求分析理论与实践刘长俭企业管理出版社蔚蓝书店作者刘长俭
定价出版社企业管理出版社
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目 录
第 章体研究框架
节 研究成果综述
一、相关研究历程
二、近期研究成果
节 研究思路综述
一、关体研究思路
二、关于宏观形势分析
三、关量预测思路
四、可深化研究的部分
第三节 研究思路框架
第 章 三峡枢纽过坝运输现状
节 腹地经济发展概况
一、研究范围界定及概况
二、腹地经济发展特点 第 章体研究框架 节 研究成果综述 一、相关研究历程 二、近期研究成果 节 研究思路综述 一、关体研究思路 二、关于宏观形势分析 三、关量预测思路 四、可深化研究的部分 第三节 研究思路框架 第 章 三峡枢纽过坝运输现状 节 腹地经济发展概况 一、研究范围界定及概况 二、腹地经济发展特点 三、腹地综合交通发展概况 节 三峡过坝运输发展概况 一、过闸货运量迅猛增长，上行运量在年后超过下行运量 二、大宗散货占地位，煤炭运量锐减、矿建和矿石运量大幅增长是三峡通航以来显著的特点 三、主要过闸货类流量流向□化较大 四、翻坝滚装汽车运体呈现下降 五、过闸客运量逐年下降 第 章 三峡枢纽过坝主要货类运量影响因素分析 第 章 三峡枢纽过坝运输需求与腹地经济关系 节 与经济发展的关系 节 与资源开发利用的关系 第三节 与综合交通发展的关系 第 章 腹地经济发展和资源开发趋势 节 腹地经济社会发展趋势 一、腹地经济发展环境 二、川渝地区经济发展趋势 三、云贵地区经济发展趋势 四、腹地资源开发规划 一、重庆市 二、四川省三、云南省四、贵州省 第 章 腹地综合交通发展趋势 节 腹地对外交通发展规划一、强化东通道二、开辟西通道三、突出南通道四、扩大北通道五、北通道中的中欧班列发展六、南通道中的西部陆海新通道规划建设节 上游支流航道开发建设展望第 章 长江三峡过坝运输需量预测节 腹地经济发展对长江水运的要求节 长江三峡断面水运量预测一、预测思路和方法二、运输强度法预测 三、产业关联法预测 四、综合预测 第 章 长江三峡过坝分货类运输需求预测 节 集装箱 节 煤炭 第三节 石油及制品 第四节 金属矿石 第五节 钢材 第六节 非金属矿石 第七节 矿建材料 第八节 商品汽车滚装运输 第九节 其他货类 第十节 旅客运输 第 章 需求预测主要结论 节 三峡过闸运输需求预测 节 未来趋势判断 第 章 三峡枢纽通航船舶船型发展趋势 节 国内外主要内河运输船型现状及趋势 一、内河船型发展 二、江海直达船型发展 三、江海直达船与内河船船型特点分析 四、中国内河船型标准化发展 五、新通道代表船型发展 节 三峡枢纽通航船舶大型化制约因素分析 第三节 三峡枢纽运力供求关系对船舶规模影响 一、长江流域航运经济现状与发展 二、三峡断面运输需求预测 三、三峡枢纽过闸船舶构成分析及趋势分析 第四节 小结 第 章 三峡枢纽水运新通道建设必要初探 节 长江上游综合交通运输通道格□ 节 三峡枢纽过闸运输现状和趋势 第三节 通过综合交通运输体系解决三峡过闸需求的可行分析 一、现有船闸能力已难一步挖潜 二、现有其他交通方式难以大规模分流 三、新建重载铁路技术分流效果有限 四、新建沿江高铁分流运输经济可行较差 第四节 小结 理论探索篇第 章 典型国家和省市水运需求与经济关系分析 节 水运量与国内生值的关联分析 一、国家尺度 二、省市尺度 节 水运强度与产业结构的关联分析 一、水运强度的定义 二、国家尺度 三、省市尺度 第三节 典型国家水运需求与经济发展的对比 一、水运量随□化的对比 二、水运强度随产业结构系数□化的对比 第四节 小结 第 章 典型河流水运需求与腹地 、产业结构的关系 … 节 典型河流水运发展现状 节 典型河流水运量与国内生值的关系 一、水运量时间序列□化 二、水运量与的关联分析 第三节 典型河流水运强度与产业结构的关系 一、水运强度时间序列□化 二、水运强度与产业结构的关联分析 三、水运强度与产业结构系数的相关关系检验 四、水运强度与产业结构系数的量化形式 第四节 小结 第 章 典型河流水运需求与腹地城镇化、工业化关系 节 内河运量与城镇化、工业化□□数据 节 模型设定 第三节 密西西比河运量与城镇化和工业化之间关系分析 一、单位根检验 二、协整检验 三、两步法协整检验 四、 因果分析 五、结果分析 第四节 莱茵河运量与城镇化和工业化之间的关系分析 一、单位根检验 二、协整检验 三、两步法协整检验 四、 因果分析 五、结果分析 第五节 小结 第 章 长江货运船舶运输组织优化分析 节 构建基于单位营运成本的优化模型 一、优化方法与思路 二、营运成本计算 三、船型优化模型 四、组织方式优化模型 节 集装箱船案例分析 一、方案主要参数 二、船型优化结果 三、组织方式优化结果 四、结果分析 第三节 干散货船案例分析 一、方案主要参数 二、船型优化结果 三、组织方式优化结果 四、结果分析 第四节 不确定与敏感分析 一、不确定营运环境中的衡准指标 二、敏感分析 第五节 小结 第 章 长江上游水运与公铁运输方式竞争模式分析 节 介绍 节 影响因素 一、运输价格与选择三种运输方式的关系 二、运输距离与选择三种运输方式的关系 三、货物重量与选择三种运输方式的关系 第三节 竞争模式分析 第四节 模型构建 一、模型效用函数 二、特□量的选择 三、数据调查及整理 四、参数估计 五、计算货物选择水铁公路的百分比 第五节 模型检验 一、检验内容及方法 二、检验结果 第 章 三峡枢纽货运量预测分析 节 长江上游区域经济发展与三峡枢纽货运量分析 一、长江上游区域及产业结构分析 二、三峡枢纽货运量 三、长江上游区域经济、产业结构与三峡过坝运量之间的关系 节 预测模型与预测结果分析 一、预测思路 二、三峡枢纽过坝货运量预测结果及分析 第三节 小结 第 章 三峡枢纽船型结构预测分析 节 三峡枢纽过闸船舶结构分析 节 马尔科夫链模型 一、模型简介 二、模型构建 第三节 三峡枢纽船型结构预测 一、模型求解 二、模型检验 三、结果分析 第四节 小结 主要参考文献
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