| 开本：16开 |
| 纸张：胶版纸 |
| 包装：平装-胶订 |
| 是否套装：否 |
| 国际标准书号ISBN：9787560454764 |
| 所属分类：图书>工业技术>汽车与交通运输>公路运输 |
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章 概述
交通组织指导思想及原则
一、指导思想
二、组织原则
高速公路改扩建工程交通组织的目的
高速公路改扩建工程交通组织设计的重要
现阶段高速公路改扩建交通组织设计存在的问题
主要研究内容和方法
章 区域路网现状分析
一般规定
路网现状调查
路网现状分析
一、影响因素
二、方案需求章 概述 交通组织指导思想及原则一、指导思想二、组织原则 高速公路改扩建工程交通组织的目的 高速公路改扩建工程交通组织设计的重要 现阶段高速公路改扩建交通组织设计存在的问题 主要研究内容和方法章 区域路网现状分析 一般规定 路网现状调查 路网现状分析一、影响因素二、方案需求三、通行条件四、相关道路情况五、作业区情况 路网道路条件 路网交通条件 工程实例一、以京昆高速（蒲城涝峪段）为例二、以泉南高速（柳州南宁段）为例三、小结章 路网流量预测 一般规定 交通量预测内容一、趋势交通量预测二、诱增交通量预测三、转移交通量预测四、高速公路改扩建交通量预测成果 交通量预测基准年 交通量预测方法 交通量预测成果 工程实例一、以京昆高速（蒲城涝峪段）为例二、以泉南高速（柳州南宁段）为例章 施工区通行能力及合理分段长度分析 通行能力分析一、施工区通行能力界定二、施工区通行能力影响因素三、一般路段施工区通行能力分析四、互通匝道施工区通行能力分析 服务水平分析一、道路服务水平界定与等级划分二、高速公路服务水平计算 施工区限速方案分析 中央分隔带开口长度分析一、中央分隔带开口长度计算模型二、中央分隔带开口长度值……章 保通方案分析及论证章 区域路网分流章 保通路段交通组织章 交通组织实施章 交通组织应急预案章 依托项结参考文献后记
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在线试读
章概述
中国经济的迅猛发展对交通基础设施提出了更高的要求。高速公路作为现代化交通体系的重要组成部分，其发展不仅是国家经济建设的重要支撑，也是社会发展的必要条件。中国高速公路从起步到改扩建的各个发展阶段，都有其各自的特点。
起步阶段年代年代初期
历史背景改革开放初期，中国的交通基础设施相对落后，是在公路运输方面，亟需现代化改造。建设的起步年，批准在全国范围内开展高速公路试点项目。这一时期，技术、资金和经验均十分有限，许多项目都借鉴了国外的经验。首条高速公路沪嘉高速年，上海嘉定的沪嘉高速公路全长公里，是中国大陆的条高速公路，标志着中国高速公路建设的正式起步。早期挑战由于缺乏经验和技术，高速公路的建设和管理面临诸多问题，如成本控制、设计标准等。
快速发展阶段年代中期年代中期
经济背景年代，中国的经济改革逐步深入，东部沿海地区的经济腾飞，导致交通需求急剧上升。政策推动年，发布了《国家高速公路网规划试行》明确了全国高速公路建设的方向和目标，并出台了一系列扶持政策。重大项目京沪高速、京港澳高速、沪蓉高速等多条跨省干线高速公路的建设在这一时期取得了显展。技术提升随着国内外合作的加深，高速公路建设技术不断提高，如采用新的路面材料和施工工艺，提升了道路的质量和耐久。民间资本的引人通过建设一经营一转让模式，允许社会资本参与高速公路的建设和运营，为高速公路建设提供了新的资金来源。
……
商品详情
图书基本信息
图书名称高速公路改扩建交通组织设计方法作者景强
定价出版社西北大学出版社
出版日期
版次开本
章 概述
交通组织指导思想及原则
一、指导思想
二、组织原则
高速公路改扩建工程交通组织的目的
高速公路改扩建工程交通组织设计的重要
现阶段高速公路改扩建交通组织设计存在的问题
主要研究内容和方法
章 区域路网现状分析
一般规定
路网现状调查
路网现状分析
一、影响因素
二、方案需求章 概述 交通组织指导思想及原则一、指导思想二、组织原则 高速公路改扩建工程交通组织的目的 高速公路改扩建工程交通组织设计的重要 现阶段高速公路改扩建交通组织设计存在的问题 主要研究内容和方法章 区域路网现状分析 一般规定 路网现状调查 路网现状分析一、影响因素二、方案需求三、通行条件四、相关道路情况五、作业区情况 路网道路条件 路网交通条件 工程实例一、以京昆高速（蒲城涝峪段）为例二、以泉南高速（柳州南宁段）为例三、小结章 路网流量预测 一般规定 交通量预测内容一、趋势交通量预测二、诱增交通量预测三、转移交通量预测四、高速公路改扩建交通量预测成果 交通量预测基准年 交通量预测方法 交通量预测成果 工程实例一、以京昆高速（蒲城涝峪段）为例二、以泉南高速（柳州南宁段）为例章 施工区通行能力及合理分段长度分析 通行能力分析一、施工区通行能力界定二、施工区通行能力影响因素三、一般路段施工区通行能力分析四、互通匝道施工区通行能力分析 服务水平分析一、道路服务水平界定与等级划分二、高速公路服务水平计算 施工区限速方案分析 中央分隔带开口长度分析一、中央分隔带开口长度计算模型二、中央分隔带开口长度值……章 保通方案分析及论证章 区域路网分流章 保通路段交通组织章 交通组织实施章 交通组织应急预案章 依托项结参考文献后记
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章概述
中国经济的迅猛发展对交通基础设施提出了更高的要求。高速公路作为现代化交通体系的重要组成部分，其发展不仅是国家经济建设的重要支撑，也是社会发展的必要条件。中国高速公路从起步到改扩建的各个发展阶段，都有其各自的特点。
起步阶段年代年代初期
历史背景改革开放初期，中国的交通基础设施相对落后，是在公路运输方面，亟需现代化改造。建设的起步年，批准在全国范围内开展高速公路试点项目。这一时期，技术、资金和经验均十分有限，许多项目都借鉴了国外的经验。首条高速公路沪嘉高速年，上海嘉定的沪嘉高速公路全长公里，是中国大陆的条高速公路，标志着中国高速公路建设的正式起步。早期挑战由于缺乏经验和技术，高速公路的建设和管理面临诸多问题，如成本控制、设计标准等。
快速发展阶段年代中期年代中期
经济背景年代，中国的经济改革逐步深入，东部沿海地区的经济腾飞，导致交通需求急剧上升。政策推动年，发布了《国家高速公路网规划试行》明确了全国高速公路建设的方向和目标，并出台了一系列扶持政策。重大项目京沪高速、京港澳高速、沪蓉高速等多条跨省干线高速公路的建设在这一时期取得了显展。技术提升随着国内外合作的加深，高速公路建设技术不断提高，如采用新的路面材料和施工工艺，提升了道路的质量和耐久。民间资本的引人通过建设一经营一转让模式，允许社会资本参与高速公路的建设和运营，为高速公路建设提供了新的资金来源。
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图书基本信息
图书名称高速公路改扩建交通组织设计方法作者景强
定价出版社西北大学出版社
出版日期
版次开本