《汽车制动系的结构分析与设计计算》全面且系统地介绍了汽车制动系的结构型与设计计算方法，内容包括：制动器的结构型式及选择；制动系的主要参数及其选择；制动器及其主要零部件的结构设计与强度计算；制动驱动机构的结构型式选择与设计计算；制动力分配的调节装置及辅助制动系等。
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《汽车制动系的结构分析与设计计算》可作为高等院校车辆工程专业汽车设计课的专题教材和教学参考书，亦可供有关行业的工程技术人员查阅和参考。 目录
常用符号表
1 概述
2 制动器的结构型式及选择
2.1 鼓式制动器的结构型式及选择
2.2 盘式制动器的结构型式及选择
3 制动系的主要参数及其选择
3.1 制动力与制动力分配系数
3.2 同步附着系数
3.3 制动强度和附着系数利用率
3.4 制动器最大制动力矩
3.5 利用附着系数与制动效率
3.6 制动器因数与制动蹄因数
3.7 鼓式制动器的结构参数与摩擦系数
3.8 盘式制动器主要参数的确定
4 制动器的设计计算
4.1 制动蹄摩擦面的压力分布规律及径向变形规律
4.2 制动蹄片上的制动力矩
4.3 制动器因数的分析计算
4.4 摩擦衬片的磨损特性计算
4.5 制动器热容量和温升的核算
4.6 盘式制动器制动力矩的计算
4.7 驻车制动计算
4.8 具有增势作用的全盘式制动器的计算
4.9 带式中央制动器的计算
5 制动器主要零部件的结构设计与强度计算
5.1 制动器主要零部件的结构设计
5.2 制动器主要零件的强度计算
6 制动驱动机构的结构型式选择与设计计算
6.1 制动驱动机构的结构型式选择
6.2 制动管路的多回路系统
6.3 液压制动驱动机构的设计计算
6.4 气压制动驱动机构的设计计算
7 制动力分配的调节装置
8 辅助制动系
参考文献
| ISBN | 730209084X |
|---|---|
| 出版社 | 清华大学出版社 |
| 作者 | 刘惟信 |
| 尺寸 | 16 |